Categoría de clase nacional hasta 785 ccm ( serbocroata : Nacionalna klasa do 785 ccm , cirílico serbio : Национална класа до 785 ccm ) [2] es una película de comedia yugoslava de 1979 dirigida por Goran Marković . [1] [3]
Floyd, un joven de los suburbios de Belgrado , es un corredor de autos de la clase nacional, y, de acuerdo con su pasión, también es considerado un gran amante. Pero no está en línea con sus ambiciones seguir compitiendo en la clase nacional. Para ascender a una clase superior, debe ganar una carrera importante y, para lograrlo, debe posponer su servicio militar . Mile, una enferma de riñón, que va a los controles en su lugar, le sirve para ello. Sin embargo, no lo logra, al igual que evita el matrimonio con su novia "oficial" Šilja, que se ha quedado embarazada. Al final, pierde la carrera, pierde su libertad, pero gana un amigo: solo Mile viene a despedirlo al ejército. [4]
La película se rodó en la primavera y el verano de 1978 en Belgrado. Fue el primer guión de la carrera cinematográfica de Goran Marković. Llegó después de " Specijalno vaspitanje " (Educación especial). En la vida real no había Floyd, pero sí un Foyt. Ese era el apodo del director Branko Baletić , el mejor amigo de Goran Marković, que participó en los mítines antes del rodaje de la película. A través de su personaje se retrata el destino de la generación a la que ambos pertenecen. Para lograr autenticidad y credibilidad en el entorno de las carreras, la película involucró activamente a figuras destacadas del mundo de las carreras.
Dušan Tešić, periodista que durante muchos años se dedicó a documentar los acontecimientos que se producían en los circuitos y en sus alrededores, desempeñó un doble papel: el primero consistía en recordar diversas anécdotas de las carreras para ayudar a escribir el guion y el segundo, como en las carreras reales, en desempeñar el papel del locutor de la película que, al final, anuncia que el protagonista, después de todo, no es el campeón.
La atención que se ha prestado a la representación fiel de las experiencias de las carreras durante el rodaje se refleja en el hecho de que el director ha contado con la colaboración de dos iconos de las carreras, Branimir Perić Đo y Marjan Kulunđić, como asesores. Kulunđić, en particular, se aseguró de que las expresiones de la jerga de las carreras, como "la junta con pequeñas tuercas" y similares, fueran auténticas. Se aseguró de que Bora Todorović , en el papel del mecánico de Floyd, siempre utilizara las herramientas que realmente se utilizan para reparar el "Fićo" en las escenas adecuadas.
El papel del encargado de la salida de la carrera en la película es memorable por su dura decisión: "La carrera se cancela". Curiosamente, Đo no tenía intención de probar suerte en la actuación. Đorđe Nenadović debía interpretar ese papel, pero el destino quiso que llegara tarde el día en que estaba prevista esa escena. En ese momento, Goran Marković se frustró y le dijo a Perić: "Eres un verdadero encargado de la salida, interpretarás el papel". Esto ocurrió durante los momentos más emocionantes del rodaje de la carrera, en una pista de autocross junto a una antigua fábrica de ladrillos en Zvezdara , construida especialmente para las necesidades de la película.
Siguiendo el ejemplo de las grandes películas internacionales de este género, en las que también aparecían como pilotos famosos, un detalle importante para la imagen general de la película fue que el máximo as de las carreras serbias de la época, Pavle Komnenović, actuó como especialista de Dragan Nikolić. En aquella época ya competía en Fórmula , por lo que prestó a los actores su equipo para el rodaje, incluido un atractivo casco, guantes ignífugos y dos trajes de protección que otros corredores no tenían en ese momento. Komnenović también fue el especialista del rival más feroz de Floyd, que en un momento dado se sale de la pista. Como el rival tenía mejor equipamiento que Floyd, incluidos coches más bonitos, su coche fue prestado a un conocido jugador de hockey del Partizan , Bojan Bertuš, y el papel de Komnenović no era solo conducir de forma atractiva, sino también salir de la pista de forma impresionante hacia un campo cercano sin dañar uno de los "Fićos" más bonitos preparados para la temporada de carreras de la Clase Nacional, que estaba a punto de comenzar.
En la famosa escena de lucha de la película participó otro as del automovilismo serbio, Momir Filipović, quien le dio al Estrella Roja su primer título de campeonato en carreras de circuito.
Además de la carrera en la pista improvisada, obra del escenógrafo Miljen Kljaković , en la película aparecen dos veces más escenas de conducción emocionantes. En ambas ocasiones, el otro especialista de Dragan Nikolić, Milorad Jakšić Fanđo, estaba al volante. Jakšić era una combinación ideal de los mundos de las carreras y la interpretación, ya que, como camarógrafo conocido , también competía en carreras. Iba al volante de un BMW que hizo un "giro de 180 grados con el freno de mano" para evitar el "Fićo" de Floyd en la famosa escena delante de Šumatovac. Sin embargo, también conducía un Fiat 132 prestado por el padre de su novia para impresionar a su segunda novia.
El Archivo Cinematográfico Yugoslavo , en colaboración con Vip Mobile y la productora de la película, Center Film, restauraron este clásico del cine.
El lanzamiento musical con nueve canciones salió en 1979, junto con un anuncio para el estreno de la película. El álbum fue lanzado en formato LP y el editor fue PGP-RTB . [5] La música fue compuesta por Zoran Simjanović , la letra fue escrita por Marina Tucaković y los cantantes que aparecen en el álbum incluyen a Dado Topić , Slađana Milošević , Laboratorija Zvuka (Vranešević), Oliver Mandić , Oliver Dragojević y Zumreta Midžić-Zuzi. .
Lista de canciones: [6]
En el Festival Filmski susreti de Niš en 1979, Dragan Nikolić recibió el premio Tsar Konstantin al mejor actor masculino. [7]
El Archivo Cinematográfico Yugoslavo , de conformidad con sus autoridades bajo la Ley de Patrimonio Cultural, declaró cien largometrajes serbios (1911-1999) como patrimonio cultural de gran importancia el 28 de diciembre de 2016. La categoría de clase nacional hasta 785 ccm también se incluye en esta lista. [8]
Su comedia urbana Nacionalna klasa (1979).