La central eléctrica de Castle Donington era una central eléctrica de carbón situada en el río Trent, cerca de Castle Donington , Leicestershire , a 8,0 km al sureste de Derby . La construcción comenzó en 1951 y la estación se inauguró en 1958. [4]
La estación contaba con seis turbogeneradores de 100 megavatios fabricados por Metropolitan-Vickers y calderas de Babcock & Wilcox . Las calderas funcionaban con carbón pulverizado y producían 630 kg/s de vapor a 103,4 bar y 566 °C. El enfriamiento de la estación se realizó mediante agua de río y cuatro torres de enfriamiento. Castle Donington era una de las veinte centrales eléctricas de vapor del CEGB con mayor eficiencia térmica ; en 1963-4, la eficiencia térmica fue del 32,30 por ciento, del 31,57 por ciento en 1964-5 y del 31,45 por ciento en 1965-6. [5] En 1980/1981 la central generó 2.072,453 GWh, la eficiencia térmica era entonces del 29,34 por ciento. Inicialmente fue operado por la Junta Central Generadora de Electricidad . Tras la privatización en 1990, la estación pasó a ser operada por Powergen . En 1993, se dieron de baja cuatro de las unidades generadoras de la central. En 1994, las dos unidades restantes quedaron fuera de funcionamiento y la estación cerró. [6]
La central eléctrica de Castle Donington se abasteció de carbón a través de un ramal de la línea ferroviaria adyacente Trent y Weston. Las instalaciones ferroviarias incluían un cruce orientado al este en la línea principal, cuatro apartaderos de llegada de carga, una báscula puente de peso bruto, un juego de tolvas de descarga de cuatro vías, una báscula puente de tara y cuatro apartaderos de salida vacíos. [7]
El sistema de agua de refrigeración permitió extraer hasta 113.700 m 3 /h (25 millones de galones por hora) de agua del río Trent. Se preveía bombear hasta 81.800 m 3 /h (18 millones de galones por hora desde el canal de salida a través de torres de enfriamiento hasta el canal de entrada para su reutilización. [8]
El sistema ferroviario interno de la central tenía las últimas locomotoras de vapor en uso industrial regular en Gran Bretaña. [9] [10] Las dos locomotoras con tanque de silla 0-4-0 fueron construidas en 1953 por Robert Stephenson y Hawthorns Ltd y se conservaron tras el cierre de la central eléctrica con la número 1 ahora en Midland Railway en Derbyshire.
La producción anual de electricidad, en GWh, de Castle Donington fue: [5] [11] [12]
Desde entonces, la central eléctrica ha sido demolida y en el lugar se ha construido un centro de distribución para Marks & Spencer .
