La rotonda de Changhua ( chino :彰化扇形車庫; pinyin : Zhānghuà Shànxíng Chēkù ) es una rotonda ferroviaria operada por la Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA) en la ciudad de Changhua , condado de Changhua , Taiwán . La rotonda está ubicada directamente al norte de la estación de tren de Changhua . Construida en 1922, es la única rotonda ferroviaria que se conserva en Taiwán.
Changhua Roundhouse está compuesta por doce puestos para trenes que rodean una plataforma giratoria . La rotonda todavía está operativa y alberga muchos trenes históricos de forma rotativa: a partir de octubre de 2020, la rotonda exhibe actualmente dos locomotoras de vapor: CK124, una locomotora CK120 , y DT668, una locomotora DT650 . [1] Changhua Roundhouse todavía está operativa y se utiliza para el mantenimiento de locomotoras, pero los visitantes pueden ingresar de forma gratuita. [2]
La rotonda de Changhua se completó en octubre de 1922 ( Taishō 11) durante el gobierno japonés sobre Taiwán , y su apertura coincidió con la sección de la Línea Costera ( de Zhunan a Changhua) de la Línea de la Costa Oeste . Originalmente, el edificio tenía seis puestos; esto se aumentó a ocho puestos en 1923, diez puestos en 1924 y doce puestos en 1933. Las fuerzas aliadas bombardearon la rotonda durante la Segunda Guerra Mundial , causando daños en los puestos 5 y 6. Con la introducción de la locomotora diésel R20 en 1970, los puestos 1 a 7 fueron equipados con plataformas para su mantenimiento. Luego, cuando llegó la locomotora eléctrica E100 en 1980, los puestos 1 y 2 también fueron equipados para apoyar el mantenimiento de los trenes eléctricos. [3]
Originalmente, Taiwán tenía otras cinco rotondas ferroviarias, pero todas las demás fueron demolidas. En 1994, también se planeó demoler la rotonda de Changhua para construir una estación más grande, pero debido a la oposición local, el plan nunca se llevó a cabo. La estación se construyó al sur de la estación de tren de Changhua. [4] El 25 de octubre de 2000, la rotonda de Changhua fue protegida como monumento designado por el condado. La justificación destacó la "arquitectura única" del edificio y su "importancia en la historia ferroviaria de Taiwán". [3]
En 2015, el gobierno del condado de Changhua propuso elevar las vías del tren que pasan por la ciudad de Changhua, lo que aislaría a Roundhouse del resto de la red ferroviaria. [5]
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