El State House fue un tren de pasajeros operado por Amtrak (la National Railroad Passenger Corporation) entre Chicago , Illinois , y St. Louis , Missouri , en los Estados Unidos . Este servicio comenzó en 1973 y continuó hasta 2006, cuando se le cambió el nombre a Lincoln Service como parte de una expansión triple del servicio en esa ruta.
La existencia de la Casa del Estado está marcada por dos cambios dramáticos en el servicio ferroviario de pasajeros del estado de Illinois. La Casa del Estado realizó su primer recorrido el 1 de octubre de 1973, el mismo día en que dos trenes Turboliner de fabricación francesa reemplazaron a los convencionales Abraham Lincoln y Prairie State en el corredor Chicago-St. Louis. Este tercer viaje de ida y vuelta se concibió como una ruta Chicago- Springfield y recibió financiación del Departamento de Transporte de Illinois . Amtrak decidió continuar el tren a St. Louis (a su propio cargo) a través de Carlinville y Alton debido a la dificultad de hacer girar el tren en Springfield. [1] : 227 [2]
A lo largo de sus 33 años de historia, la State House hizo escala en Joliet , Pontiac , Lincoln , Springfield, Carlinville, Alton y St. Louis. El servicio a Bloomington finalizó el 10 de junio de 1990, cuando las operaciones se trasladaron a una nueva estación en las vías de Normal . El servicio a Dwight comenzó el 26 de octubre de 1986 y a Summit el 25 de octubre de 1987. [1] : 236
De 1986 a 1996, la Casa del Estado se complementó hasta Springfield con el Loop , que salía de Chicago por la mañana y regresaba por la tarde.
Amtrak rebautizó el State House como Servicio Lincoln el 30 de octubre de 2006, [3] mientras que esta empresa e Illinois lanzaron dos viajes de ida y vuelta adicionales por el mismo corredor. [4]