Engine House No. 6 , también conocida como East Franklinton Engine House, es una antigua estación del Departamento de Bomberos de Columbus en el vecindario East Franklinton de Columbus, Ohio . El edificio fue construido en 1892, diseñado en estilo neorrománico por John Flynn. La estación se desmanteló en 1966 y sirvió como tienda de electrónica desde 1975 hasta 2014. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2016, acompañando las renovaciones planificadas. La estación ha estado planeada para ser vendida desde aproximadamente 2016, originalmente a la Sociedad Histórica de Columbus y Heritage Ohio, aunque esta última organización ahora planea mudarse al Centro de Historia de Ohio . La sociedad histórica adquirió el edificio en noviembre de 2021 y lo está restaurando con planes de convertirlo en el primer museo de historia local permanente de la ciudad.
La estación es una de las dos estaciones de bomberos de Columbus restantes diseñadas por Flynn, y una de las siete estaciones de bomberos de la década de 1890 que quedan en la ciudad.
El edificio, terminado en 1892, fue diseñado por John Flynn con una arquitectura neorrománica . El edificio de dos pisos utiliza ladrillo y piedra caliza, y tiene aproximadamente 44 pies de ancho y 64 pies de largo. La zona en la que se construyó fue principalmente residencial desde fines del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, pero la mayor parte del área se convirtió en usos comerciales, principalmente industriales, a partir de la década de 1950. El edificio permanece prácticamente intacto, aunque algunas de sus ventanas y puertas frontales han sido rellenadas. [2]
La fachada principal del edificio presentaba una hilera de ventanas sobre dos grandes puertas para el equipo de extinción de incendios tirado por caballos. Las puertas y muchas de las ventanas se han rellenado, aunque los elementos de ladrillo y piedra caliza de la fachada permanecen prácticamente intactos. La torre de mangueras del edificio, de 60 pies de altura , se destaca por su diseño y su función histórica para secar las mangueras después de su uso. La estación también cuenta con establos y un desván de alimentación, un vestigio de cuando la estación albergaba a sus caballos que transportaban el equipo. [2]
El edificio se terminó de construir en 1892 y se desmanteló como estación de bomberos en 1966. La estación estuvo en servicio continuo en ese período, excepto durante la Gran Inundación de 1913 , cuando las aguas de la inundación alcanzaron las ventanas del segundo piso. Una inundación anterior, en 1897, solo formó varios pies de agua en su sótano. [3] El edificio se puso a la venta en 1967. [4] William C. Rea lo compró ese año por $48,000; expresó planes para albergar una tienda de electrónica, una oficina de cine cristiano al aire libre y posiblemente un museo de la historia de Franklinton. [5] El edificio fue el hogar de Jimmy Rea Electronics desde 1975 hasta 2014. [2]
Fue comprado por la Autoridad de Vivienda Metropolitana de Columbus (CMHA) en 2014, que construyó un proyecto de viviendas en el sitio, justo al este de la estación de bomberos. [6] Se planeó que la estación se convirtiera en las oficinas de Heritage Ohio, que buscó una renovación de $ 1 a 2 millones alrededor de 2016, incluido el uso de su primer piso para tiendas minoristas o un restaurante. Heritage Ohio y la autoridad de vivienda nominaron con éxito el edificio para el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2016. [7] [2] En 2019, la Sociedad Histórica de Columbus se unió a Heritage Ohio en un acuerdo de compra de $ 450,000, aunque en julio de 2020, Heritage Ohio decidió que el costo para obtenerlo era demasiado alto en medio de la pandemia de coronavirus de 2020. En cambio, la organización planea mudarse a parte del Centro de Historia de Ohio , dejando que la Sociedad Histórica de Columbus adquiera el edificio. El acuerdo de 2019 se rescindió y la estación de bomberos se puso a la venta en septiembre de 2020. Recibió varias ofertas por encima de los 450 000 dólares, aunque la CMHA volvió a retirar el edificio del mercado, prefiriendo que la sociedad histórica lo comprara si era posible. La Sociedad Histórica de Columbus recaudó fondos en un intento de comprarlo. [8] La sociedad anunció la adquisición exitosa del edificio en noviembre de 2021. [9]
La estación es una de las doce que se construyeron o reconstruyeron en la ciudad entre 1880 y 1890. De ellas, quedan siete, aunque en distintas condiciones. La estación de máquinas n.º 6 está en una de las mejores condiciones, con su distribución interior y los materiales de construcción en gran medida como se construyeron originalmente. También es una de las dos estaciones de bomberos que quedan en Columbus diseñadas por John Flynn; originalmente había seis. Las otras estaciones antiguas que quedan en Columbus son: [2]
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