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Carretera estatal de Indiana 229

La carretera estatal 229 ( SR 229 ) es una carretera estatal en la sección sureste del estado de Indiana . Se extiende por aproximadamente 25 millas (40 km) en dirección norte-sur y conecta partes rurales de los condados de Ripley y Franklin . La SR 229 se introdujo originalmente a principios de la década de 1930 entre Batesville y la ruta estadounidense 52 (US 52) como parte de la SR 1. Esa sección, la SR 1, se convirtió en la SR 229 un año después. A fines de la década de 1960, la carretera fue pavimentada.

Descripción de la ruta

El extremo sur de la SR 229 se encuentra en el centro de Napoleon, en la esquina de Madison Street ( US 421 ) y Main Street. La SR 229 se dirige al este desde la intersección antes de girar al sureste para salir de la ciudad. La carretera gira al norte-noreste en una intersección en T con el extremo occidental de la SR 48. La carretera se dirige hacia Batesville como una carretera rural de dos carriles con curvas, que pasa por una mezcla de tierras de cultivo y bosques. En el camino a Batesville, la carretera pasa por la comunidad no incorporada de Ballstown . [3] [4]

La SR 229 ingresa a Batesville pasando por Brums Woods, antes de girar hacia el norte por Mulberry Street. La SR 229 cruza una vía de la Central Railroad of Indiana , antes de desviarse hacia Main Street. Main Street se dirige al noreste y entra al centro de Batesville. La SR 229 sale de Main Street y sigue Boehringer Street hacia el noroeste durante una cuadra, antes de girar hacia el noreste por Walnut Street. Walnut Street sale del centro pasando por la biblioteca pública de Batesville. Al noreste del centro, la carretera estatal pasa por una intersección con la SR 46. Después de la SR 46, la carretera ingresa a un distrito comercial y tiene un intercambio con la Interestatal 74 (I-74). La SR 229 continúa a través del distrito comercial hasta que la carretera hace una curva hacia el norte y sale de Batesville. [3] [4]

Al norte de Batesville, la carretera pasa por muchas casas antes de entrar en Oldenburg siguiendo Sycamore Street. La SR 229 gira al este por Main Street pasando por el distrito histórico de Oldenburg. Después de la zona histórica, la SR 229 gira hacia el norte y termina Main Street. La carretera continúa hacia el norte y sale de la ciudad. Después de Oldenburg, la SR 229 gira hacia el este por una corta distancia, antes de volver a girar hacia el norte. La carretera pasa por la comunidad no incorporada de Peppertown . Al norte de Peppertown, la SR 229 se vuelve sinuosa, algunas de las cuales son muy pronunciadas. La SR 229 termina en una intersección en T con la US 52 en el condado rural de Franklin, justo al oeste del río Whitewater y el lugar designado por el censo de Metamora . [3] [4]

Ninguna parte de la SR 229 está incluida como parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [5] El NHS es una red de carreteras que se identifican como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [6] El mayor conteo de tráfico se encuentra entre la SR 46 y la I-74, donde 24.559 vehículos recorren la carretera en promedio cada día . El conteo de tráfico más bajo se encuentra inmediatamente al norte de la SR 48, donde 423 vehículos recorren la carretera en promedio cada día. [7]

Historia

En 1930, la Comisión de Carreteras del Estado de Indiana designó la SR 1 a lo largo de la ruta moderna de la SR 229, entre Batesville y la US 52. [8] [9] La SR 229 tuvo su comienzo en 1931 cuando fue designada desde Napoleon hasta la US 52, reemplazando a la SR 1 desde Batesville hasta la US 52. [2] Se abrió un intercambio con la I-74 entre 1963 y 1964. [10] [11] La carretera entera fue pavimentada entre 1966 y 1967. [12] [13]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2015). Libro de referencias (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 8 de octubre de 2016 .
  2. ^ ab "Mantenimiento en la 391". The Franklin Evening Star . 25 de septiembre de 1931. p. 3. Consultado el 20 de octubre de 2016 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  3. ^ abc "Descripción general de la carretera estatal 229" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  4. ^ abc Departamento de Transporte de Indiana (2016). Mapa de carreteras de Indiana 2016 (PDF) (Mapa). 1:550,000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. OCLC  925532510. Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
  5. ^ Administración Federal de Carreteras (diciembre de 2003). Sistema Nacional de Carreteras: Indiana (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 4 de enero de 2013 .
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26 de septiembre de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 4 de enero de 2012 .
  7. ^ Departamento de Transporte de Indiana (2015). «Sistema de base de datos de recuento de tráfico». Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1930). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Recuperado el 4 de noviembre de 2016 – a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica .
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1 de agosto de 1930). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 4 de noviembre de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  10. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1963). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa) (edición 1963-1964). 1:633,600. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  883418455. Consultado el 4 de noviembre de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  11. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1964). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). 1:640,000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65195866. Consultado el 4 de noviembre de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  12. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1966). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa) (edición 1966-1967). 1:640,000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65209231. Consultado el 4 de noviembre de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  13. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1967). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa) (edición 1967-1968). 1:640,000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65221593. Consultado el 4 de noviembre de 2016 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.

Enlaces externos

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