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Carretera estatal de Indiana 121

State Road 121 ( SR 121 ) es parte de Indiana State Road que existe en dos secciones. El primero discurre entre Metamora y Connersville y el segundo desde Richmond hasta la frontera del estado de Ohio en el estado estadounidense de Indiana . Las 19,52 millas (31,41 km) de la SR 121 que se encuentran dentro de Indiana sirven como carretera secundaria. Ningún tramo de la carretera figura en el Sistema Nacional de Carreteras . Todo el recorrido es una carretera rural de dos carriles que pasa por tierras de cultivo, propiedades residenciales y comerciales.

Descripción de la ruta

Ningún segmento de State Road 121 en Indiana está incluido en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [2] El NHS es una red de carreteras identificadas como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [3] La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) como todas las demás carreteras estatales del estado. El departamento realiza un seguimiento de los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). Esta medición es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año. En 2010, INDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos eran 1170 vehículos y 40 vehículos comerciales utilizaban la carretera diariamente en la línea del condado de Franklin-Fayette. Los volúmenes máximos de tráfico fueron 9,470 vehículos y 260 vehículos comerciales AADT a lo largo de la sección de la SR 121 que coincide con la SR 227, en North J Street en Richmond. [4]

Segmento sur

El segmento sur de la SR 121 comienza en la US 52 y se dirige hacia el norte como una carretera rural con curvas de dos carriles. La carretera pasa mayoritariamente por tierras de cultivo y entra en el pueblo de Laurel , haciendo algunas curvas cerradas. La ruta pasa por propiedades residenciales a través de la ciudad y hace otro conjunto de curvas cerradas saliendo de la ciudad. La carretera se dirige al noreste hacia Connersville , pasando por tierras de cultivo. La ruta ingresa a Connersville desde el suroeste al mismo tiempo que Grand Avenue. La carretera pasa por propiedades residenciales y comerciales, antes de terminar en la SR 44 . [5] [6]

Segmento norte

El segmento norte de la SR 121 comienza en una intersección entre la US 27 y la SR 227 , justo al norte del centro de Richmond. La SR 121 se dirige hacia el este al mismo tiempo que la SR 227, en North J Street. Las dos carreteras estatales salen de J Street hacia Middleboro Pike y se dirigen al noreste. El concurrente con la SR 227 termina cuando la SR 121 gira hacia el este en New Paris Pike. La carretera se dirige principalmente hacia el este hacia New Paris, Ohio , y cruza la Interestatal 70 en el camino. La SR 121 termina en la frontera del estado de Ohio y se convierte en la ruta 121 del estado de Ohio . [7] [6]

Historia

La SR 121 se puso en servicio en 1931 y se encaminó entre Richmond y la frontera del estado de Ohio. En 1932 se añadió un segundo segmento al sistema de carreteras estatales encaminado entre la US 52 y Connersville. El segmento norte en el momento de la puesta en servicio era una superficie de conducción dura y el segmento sur era una superficie de conducción de tierra. [8] [9] [10] [11] Entre 1966 y 1967 se pavimentó el segmento sur de la SR 121 dentro del condado de Fayette. [12] [13] En 1970, el resto de la SR 121, la sección dentro del condado de Franklin, estaba pavimentada. [14] [15]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ abcd Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de publicaciones de referencia (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
  2. ^ Administración Federal de Carreteras (diciembre de 2003). Sistema Nacional de Carreteras: Indiana (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
  3. ^ Natzke, Stefan; Bajo, Mike; Adderly, Kevin (26 de septiembre de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
  4. ^ Departamento de Transporte de Indiana (2010). "El tráfico de Indiana cuenta". Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
  5. ^ Google (16 de noviembre de 2012). "Indiana State Road 121" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
  6. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (2012). Mapa de transporte de Indiana (PDF) (Mapa) (edición 2011-2012). 1:550.000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. §J10 y H10. OCLC  765461296.
  7. ^ Google (16 de noviembre de 2012). "Indiana State Road 121" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1931). Sistema de carreteras estatales de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 28 de agosto de 2018 a través de las Bibliotecas Bloomington de la Universidad de Indiana.
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1931). Sistema de carreteras estatales de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 28 de agosto de 2018 a través de las Bibliotecas Bloomington de la Universidad de Indiana.
  10. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1 de enero de 1932). Sistema de carreteras estatales de Indiana (mapa). 1:660.000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  53092152 . Consultado el 28 de agosto de 2018 a través de la Biblioteca y Oficina Histórica del Estado de Indiana.
  11. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1932). Sistema de carreteras estatales de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 28 de agosto de 2018 a través de las Bibliotecas Bloomington de la Universidad de Indiana.
  12. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1966). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa) (ed. 1966-1967). 1:640.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65209231 . Consultado el 28 de agosto de 2018 a través de la Biblioteca y Oficina Histórica del Estado de Indiana.
  13. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1967). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa) (ed. 1967-1968). 1:640.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65221593 . Consultado el 28 de agosto de 2018 a través de la Biblioteca y Oficina Histórica del Estado de Indiana.
  14. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1969). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa). 1:631.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  314731307 . Consultado el 28 de agosto de 2018 a través de la Biblioteca y Oficina Histórica del Estado de Indiana.
  15. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1970). Sistema de carreteras del estado de Indiana (mapa) (ed. 1970-1971). 1:640.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65221477.

Enlaces externos

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