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Carretera estatal 78 de Texas

La carretera estatal 78 ( SH 78 ) es una carretera estatal que sigue caminos de superficie en dirección predominantemente suroeste a noreste en el área de Dallas antes de viajar 90 millas (145 km) de norte a noreste hasta la frontera del estado de Oklahoma .

Descripción de la ruta

La terminal sur de la autopista está en la I-30 en Dallas, cerca de Fair Park . Desde allí, sigue Grand Avenue a lo largo de White Rock Lake y luego Garland Road hacia Garland, pasando por la I-635 . En el centro de Garland, la autopista 78 sigue las calles centrales de las avenidas B y D antes de unirse a Lavon Drive y avanzar hacia el noreste.

Continúa hacia el noreste a través de Sachse y Wylie , cruzando entre el lago Ray Hubbard y el lago Lavon . Pasa por Lavon antes de girar hacia el norte a través de Farmersville y Blue Ridge . En la SH 160 , justo antes de la SH 121 , la SH 78 gira hacia el este, continúa hacia Leonard antes de girar nuevamente hacia el noreste hasta Bailey . En Bailey, la SH 78 gira hacia el norte y corta a través de Bonham (como Center Street) para llegar al puente Sowell's Bluff (un puente de celosía de 1938) sobre el río Rojo. [2]

La ruta continúa como Oklahoma State Highway 78 a través de Durant hasta su terminal en Tishomingo .

Historia

La autopista fue designada originalmente el 21 de agosto de 1923, desde Dallas hasta Bonham, reemplazando a la SH 5C . [3] El 19 de mayo de 1924, la sección de Desert a Bonham fue cancelada. La SH 78 fue redirigida en su ruta actual al norte de Desert a Bonham. [4] El 30 de marzo de 1933, la SH 78 se extendió a Oklahoma . [5] El 6 de octubre de 1943, la SH 78 se extendió al sur hasta Loop 12. El 21 de junio de 1951, la sección de US 67 a Loop 12 fue renumerada a Spur 244. La US 67 fue redireccionada sobre la actual I-30, y la antigua ruta fue transferida a la SH 78 redirigida y el resto al noreste de la SH 78 fue renumerado a FM 7 , que fue cancelada y transferida a SH 66 el 30 de noviembre de 1961.

La SH 78A fue un ramal designado el 9 de mayo de 1927 desde Desert hasta Bells . Este ramal fue renumerado como SH 160 el 19 de marzo de 1930.

Inundación

En 1990, la SH 78 se inundó, ya que los ingenieros de la presa del lago Lavon decidieron liberar el agua del lago en la bifurcación este del río Trinity. Durante un mes y medio, el tráfico que iba entre Wylie y la parte este del condado de Collin se desvió para pasar por la ciudad de Rockwall, un desvío de casi 32 km (20 millas). La vía férrea que pasaba junto a la autopista quedó completamente arrasada y la carretera sufrió importantes daños en los arcenes.

Uniones

Rutas comerciales

La SH 78 tiene cuatro rutas comerciales .

Ruta comercial de Blue Ridge

La carretera estatal comercial 78-D ( Bus. SH 78-D ) es una ruta comercial de 2,6 millas (4,2 km) de longitud que atraviesa Blue Ridge en el norte de Texas. [6]

Ruta comercial de Farmersville

La carretera comercial estatal 78-E ( Bus. SH 78-E ) es una ruta comercial de 2,4 millas (3,9 km) de longitud que atraviesa Farmersville en el norte de Texas. [7]

Ruta comercial de Copeville

La carretera comercial estatal 78-F ( Bus. SH 78-F ) es una ruta comercial de 2,4 millas (3,9 km) de longitud que atraviesa Copeville en el norte de Texas. [8]

Ruta comercial de Lavon

La carretera comercial estatal 78-G ( Bus. SH 78-G ) es una ruta comercial de 1,1 millas (1,8 km) de longitud que atraviesa Lavon en el norte de Texas. [9]

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 78". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
  2. ^ "Puente de Sowell's Bluff". HistoricBridges.org . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de agosto de 1923. Archivado (PDF) desde el original el 26 de octubre de 2017 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 19 de mayo de 1924. Archivado (PDF) desde el original el 28 de octubre de 2017 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  5. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 28 de marzo de 1933. Archivado (PDF) desde el original el 2 de febrero de 2018 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  6. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Autopista estatal comercial n.º 78-D". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
  7. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista estatal comercial n.º 78-E". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
  8. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista estatal comercial n.º 78-F". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
  9. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Autopista estatal comercial n.º 78-G". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .