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Carretera estatal 21 de Texas

La carretera estatal 21 ( SH 21 ) va desde el límite entre Texas y Luisiana al este de San Agustín hasta San Marcos en el este y centro de Texas. La SH 21 sigue principalmente la alineación de Old San Antonio Road y El Camino Real , excepto en el tramo entre Midway y Bryan , donde Old San Antonio Road tomó una ruta más al norte y la SH 21 sigue una ruta más directa. Esa sección de Old San Antonio Road es servida por la autopista estatal OSR de Texas .

Historia

Histórico SH 21
Histórico SH 21

SH 21 fue una de las 25 rutas originales propuestas en Texas el 21 de junio de 1917, a lo largo de una ruta desde la frontera del estado de Luisiana al este de San Agustín hasta Gonzales , superpuesta sobre la carretera Gonzales-St. Carretera de Agustín. [2] Se propuso una extensión hacia el sur hasta la ciudad de Karnes el 18 de febrero de 1918. [3] El 16 de julio de 1923, la terminal se acortó a Giddings , cancelándose la sección al sur de allí. [4] Un espolón, SH 21 Spur , fue designado el 19 de marzo de 1930, de Milam a Hemphill . El 1 de agosto de 1930 este espolón pasó a formar parte de la SH 87 . El 29 de septiembre de 1933, la SH 21 se amplió hasta Lockhart . El 15 de julio de 1935, la sección de Giddings a Lockhart fue cancelada y la SH 21 fue desviada a través de Lincoln, reemplazando parte de SH OSR , y siguió la SH 44 hasta Giddings. [5] El 21 de octubre de 1936 se añadió el SH 21 Spur a Chireno. [6] El 18 de mayo de 1937, el ramal de Chireno se convirtió en bucle, SH 21 Loop . [7] El 21 de febrero de 1938, se añadió otro SH 21 Spur a la Capilla McMahan. [8] El 19 de abril de 1938, la sección de la SH 21 de Lincoln a Giddings fue cancelada y la SH 21 se amplió hasta Bastrop, reemplazando parte de la SH OSR . El 26 de septiembre de 1939 se canceló el tramo de Paige a Bastrop, pues ya formaba parte de la US 290 . El ramal y el bucle se convirtieron en Loop 34 (Chireno) y Spur 35 (McMahan's Chapel). El 2 de agosto de 1943, el término occidental había sido ampliado hasta terminar en San Marcos , por su recorrido actual, reemplazando parte del SH OSR.

Carretera 21 en dirección oeste a través de "Lost Pines" al norte de Bastrop.

El 24 de junio de 2010, la designación SH 21 se extendió a lo largo de SH 80 y SH 142 para terminar en la I-35 . [9] [10]

Intersecciones principales

Rutas comerciales

SH 21 tiene dos rutas comerciales .

Ruta comercial de Kurten

Business State Highway 21-H (Bus. SH 21-H) es una ruta comercial de 1,362 millas (2,192 km) de largo que atraviesa Kurten en el centro de Texas. La ruta se formó a partir de una antigua sección de la SH 21 el 28 de febrero de 2002, cuando la SH 21 propiamente dicha se trasladó a una nueva circunvalación alrededor de Kurten. [12]

Ruta comercial de Nacogdoches

Business State Highway 21-P (Bus. SH 21-P) es una ruta comercial de 4,170 millas (6,711 km) de largo que atraviesa Nacogdoches en el este de Texas. [13] La ruta se formó a partir de una sección antigua de SH 21, cuando la carretera principal fue desviada hacia Loop 224 y US 59 el 25 de octubre de 2018. [14]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en Nacogdoches , condado de Nacogdoches .

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera Estatal N° 21". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 30 de agosto de 2013 .
  2. ^ "Minutos" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de junio de 1917. Archivado (PDF) desde el original el 23 de octubre de 2017 . Consultado el 30 de abril de 2023 .
  3. ^ "Minutos" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 18 de febrero de 1918. Archivado (PDF) desde el original el 23 de octubre de 2017 . Consultado el 30 de abril de 2023 .
  4. ^ "Minutos" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 16 de julio de 1923. Archivado (PDF) desde el original el 27 de octubre de 2017 . Consultado el 30 de abril de 2023 .
  5. ^ "Minutos" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 15 de julio de 1935. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 30 de abril de 2023 .
  6. ^ "Minutos" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 19 de octubre de 1936. Archivado (PDF) desde el original el 18 de febrero de 2018 . Consultado el 30 de abril de 2023 .
  7. ^ "Minutos" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 17 de mayo de 1937. Archivado (PDF) desde el original el 19 de febrero de 2018 . Consultado el 30 de abril de 2023 .
  8. ^ "Minutos" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de febrero de 1938. Archivado (PDF) desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 30 de abril de 2023 .
  9. ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Transporte de Texas, 24 de junio de 2010" (PDF) . Comisión de Transporte de Texas. págs. 226-227 . Consultado el 30 de agosto de 2013 .
  10. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2014). Libro de mapas del condado de Texas (PDF) (Mapa) (edición 2014). 1:120.000. Departamento de Transporte de Texas . pag. 368 . Consultado el 1 de diciembre de 2014 .[ necesita actualización ]
  11. ↑ Google (29 de julio de 2022). "Mapa de la carretera estatal 21 de Texas" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 29 de julio de 2022 .
  12. ^ ab División de Programación y Planificación del Transporte (sin fecha). "Carretera Estatal Comercial No. 21-H". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de octubre de 2010 .
  13. ^ abc Departamento de Transporte de Texas (2022). "Lectura LRS del mapa de planificación estatal (ArcGIS)" . Consultado el 29 de julio de 2022 .
  14. ^ Departamento de Transporte de Texas (25 de octubre de 2018). «Órdenes de Acta de la Reunión Ordinaria de la Comisión de Transporte de Texas» (PDF) . Austin: Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 30 de abril de 2023 .

enlaces externos