La Ruta 67 de los Estados Unidos ( US 67 ) es una importante autopista estadounidense en el estado de Texas . Se extiende desde la frontera entre Estados Unidos y México al oeste de Presidio hasta Texarkana en la frontera estatal de Arkansas . La US 67 es parte del corredor comercial internacional La Entrada al Pacífico desde su terminal sur hasta la US 385 en McCamey .
La US 67 ingresa a Texas desde México como la carretera federal 16 al oeste de Presidio . La US 67 recorre kilómetros entre el Área Natural Estatal de las Montañas Chinati y el Parque Estatal Big Bend Ranch . La US 67 comparte una superposición con la US 90 desde Marfa hasta Alpine . Al salir de la US 90, la US 67 viaja hacia el norte hacia la I-10 . La US 67 comparte una superposición con la I-10 durante casi 25 millas. En Fort Stockton , la US 385 se une a esta superposición. La US 67/385 sale de la I-10 justo al este de Fort Stockton.
La US 67 sale de la I-10 con la US 385 y las dos comparten una superposición hasta McCamey . La US 67 viaja en una dirección principalmente de este a oeste hacia San Angelo . La US 67 viaja principalmente por áreas rurales, pasando por o cerca de las ciudades de Rankin , Big Lake y Mertzon . En San Angelo, partes de la US 67 se conocen como Houston Harte Expressway, llamada así por el magnate editorial nativo de San Angelo . La US 67 comienza una breve superposición con la US 277 en San Angelo a lo largo de Houston Harte.
La US 67 termina su superposición con la US 277 al noreste de San Angelo. La US 67 viaja hacia Ballinger y se superpone con la US 83. Entre las ciudades de Santa Anna y Stephenville , la US 67 comparte superposiciones con las carreteras estadounidenses 84 , 183 y 377. La superposición con la US 377 comienza en Brownwood y termina en el sureste de Stephenville .
La US 67 sale de Stephenville y viaja a Glen Rose , la ubicación del Dinosaur Valley State Park . Luego, la US 67 viaja a Cleburne , evitando la ciudad en una autopista de cuatro carriles; la circunvalación se conoce como Walter P. Holliday Drive desde US 67 Business cerca del lago Pat Cleburne hasta FM 4 , mientras que el resto se conoce como Catherine P. Raines Drive. La US 67 pasa por las ciudades de Keene , Alvarado y Venus antes de ingresar a Midlothian , donde comienza una autopista que llega hasta la I-35E en Dallas . La US 67 comparte una superposición sin señalizar con la I-35E/US 77 hasta el centro de Dallas , donde la US 67 deja la I-35E y se une a la I-30 .
La US 67 comparte una superposición sin señalizar con la I-30 que comienza en el centro de Dallas. Las dos autopistas pasan por el este de Dallas, Mesquite y Garland, Texas, antes de cruzar el lago Ray Hubbard dos veces. Después del segundo cruce, las autopistas ingresan a Rockwall . En Royse City , comienza la señalización de la US 67. Luego, las autopistas llegan a Greenville .
La US 67 pasa por Sulphur Springs , antes de salir de la I-30 al este de la ciudad. Luego, la US 67 va paralela a la I-30, cruzando ocasionalmente la autopista. La US 67 pasa por las ciudades de Mount Vernon y Mount Pleasant . Al este de Mount Pleasant, la US 67 viaja millas al sur de la I-30 pasando por el condado de Morris . La US 67 viaja por el límite sur de la planta de municiones del ejército Lone Star , antes de llegar a Texarkana . La US 67 viaja al centro de la ciudad donde ingresa a Arkansas en State Line Avenue ( US 71 / US 82 ).
La US 67 tiene rutas comerciales en Presidio, dos en San Angelo, Cleburne, Alvarado y Sulphur Springs. Se ha propuesto una ruta comercial adicional para Dublin, y Midlothian y Greenville anteriormente tenían rutas comerciales. Estas rutas siguen en gran medida los trazados anteriores a través de estas ciudades antes de que se construyeran las circunvalaciones de la US 67.
Datos geográficos relacionados con la carretera estadounidense 67 en Texas en OpenStreetMap
