La Northern Highway es una carretera rural en el norte de Victoria , que une Echuca en las orillas del río Murray con Beveridge a poca distancia al norte de los márgenes suburbanos del norte de Melbourne . [5] Junto con la McIvor Highway , proporciona un enlace importante entre Melbourne y Bendigo . Forma una ruta de carga significativa que proporciona acceso a los mercados y puertos de Melbourne y las áreas rurales de producción primaria del valle Murray y el sur de Nueva Gales del Sur, y sirve a una serie de industrias relacionadas con la agricultura y el turismo a lo largo de su recorrido.
La Northern Highway comienza en la frontera estatal con Nueva Gales del Sur como una continuación de la Cobb Highway hacia Victoria y se dirige en dirección sur como una carretera rural de dos carriles y una sola calzada a través de la parte occidental de la ciudad regional de Echuca , corriendo simultáneamente con Murray Valley Highway por un corto período, antes de continuar hacia el sur a través de un campo abierto llano a través de Rochester , Elmore y Heathcote , luego atraviesa un terreno moderadamente montañoso a través de Kilmore y Wallan , antes de terminar finalmente en el intercambio con Hume Freeway a poca distancia al sur de Wallan en Beveridge .
La aprobación de la Ley de Carreteras Rurales de 1912 [6] a través del Parlamento de Victoria dispuso el establecimiento de la Junta de Carreteras Rurales (posteriormente VicRoads ) y su capacidad para declarar carreteras principales, asumiendo la responsabilidad de la gestión, construcción y cuidado de las carreteras principales del estado de los municipios locales. La carretera Kilmore-Heathcote (-Bendigo) fue declarada carretera principal, desde Kilmore a Pyalong el 30 de noviembre de 1914, [2] y desde Pyalong y Heathcote (y continuando hacia el oeste hasta Bendigo ) el 28 de mayo de 1915; [7] La carretera Heathcote-Elmore fue declarada carretera principal, entre Tooleen y Elmore el 17 de marzo de 1915, [8] y entre Heathcote y Tooleen el 28 de mayo de 1915; [9] y la carretera Bendigo-Echuca fue declarada carretera principal, entre el noreste de Bendigo y Elmore el 17 de mayo de 1915, [9] y desde Elmore a través de Rochester hasta Echuca el 27 de julio de 1916. [10]
La aprobación de la Ley de Carreteras y Vehículos de 1924 [11] dispuso la declaración de carreteras estatales, carreteras financiadas en dos tercios por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Rurales. La Northern Highway fue declarada carretera estatal el 1 de julio de 1925, [3] adoquinada a partir de una colección de carreteras desde Bendigo a través de Elmore y Rochester hasta Echuca (para un total de 55 millas), subsumiendo la declaración original de Bendigo-Echuca Road. En el año fiscal 1947/48, su extremo sur fue desviado al sur de Elmore : en lugar de correr hacia Bendigo, se extendió más al sur a través de Heathcote para encontrarse con Hume Highway en Kilmore , [12] subsumiendo las declaraciones originales de Heathcote-Elmore Road y Kilmore-Heathcote-Bendigo Road como carreteras principales; la alineación anterior de Northern Highway desde Elmore a Bendigo fue subsumida en Midland Highway . La Northern Highway se extendió hacia el sur por última vez cuando se inauguró la circunvalación de Kilmore en 1976, desde Kilmore hasta Beveridge (justo al sur de Wallan ) a lo largo de la antigua alineación de Hume Highway .
La Northern Highway fue posteriormente designada Ruta Nacional 75 en 1955; con la conversión de Victoria al nuevo sistema alfanumérico a fines de la década de 1990, esta se actualizó a ruta B75.
La aprobación de la Ley de Gestión Vial de 2004 [13] otorgó la responsabilidad de la gestión general y el desarrollo de las principales carreteras arteriales de Victoria a VicRoads : en 2022, VicRoads volvió a declarar esta carretera como Carretera del Norte (Arterial n.° 6540), comenzando en Echuca y terminando en Beveridge. [5]
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