La autopista West Kowloon es una sección de la Ruta 3 en Hong Kong , construida como parte del Programa Básico del Aeropuerto . Esta autopista de dos carriles tiene una longitud de 4,2 km (2,6 millas) y conecta Western Harbour Crossing en el sur con la autopista Tsing Kwai en el norte. Mientras que la sección sur de la carretera está a nivel, la parte norte está sobre un viaducto para dar cabida a la línea MTR Tung Chung y el Airport Express .
No debe confundirse con el antiguo Corredor de West Kowloon (actualmente parte de la Ruta 5 ), que es en parte paralelo a la Autopista de West Kowloon.
Esta autopista originalmente tenía un límite de velocidad de 80 km/h (50 mph), pero se aumentó a 100 km/h (60 mph) debido a la forma suave de la carretera.
La carretera fue construida como parte del Programa Básico del Aeropuerto ; Una función importante de la nueva carretera era facilitar el acceso al nuevo aeropuerto internacional de Hong Kong desde la isla de Hong Kong y Kowloon . Fue construido íntegramente en West Kowloon Reclamation , un área de terreno artificial ganado al puerto de Victoria , también bajo el Programa central del aeropuerto.
La consultoría de ingeniería y diseño de carreteras fue adjudicada a Freeman Fox Maunsell en 1990. [1]
La sección norte (entre Kwai Chung y Cherry Street en Tai Kok Tsui ) fue construida por un consorcio formado por Kumagai Gumi , Maeda Corporation y China Road and Bridge Corporation . La sección sur (entre Tai Kok Tsui y la plaza de peaje de Western Harbour Crossing) fue construida por Aoki Corporation . Los dos contratos comenzaron el 2 de agosto de 1993 y el 31 de agosto de 1993, respectivamente. [2]
La carretera fue inaugurada el 19 de febrero de 1997. [3]
22°19′37″N 114°09′08″E / 22.32700°N 114.15233°E / 22.32700; 114.15233