Nerang–Broadbeach Road es una carretera en Gold Coast , Queensland , Australia. Está clasificada como carretera de distrito controlada por el estado, [3] y es parte de la Ruta Estatal 90. [4] La sección oriental también se conoce como Hooker Boulevard. [4]
Se trata de una carretera distrital controlada por el Estado (número 105). [5] [6]
Desde un intercambio a desnivel con la Pacific Motorway en Nerang , la carretera Nerang–Broadbeach se dirige al sureste a través de Carrara , paralela al río Nerang . Después de siete kilómetros (4,3 mi), la sección occidental de la carretera termina en una rotonda con Gooding Drive y Robina Parkway , cerca de los mercados de Carrara. [1] Gooding Drive se conecta con la parte oriental de la carretera Nerang–Broadbeach, que también se conoce como Hooker Boulevard. [4] Esta sección continúa hasta Gold Coast Highway en Broadbeach, Queensland , [4] a lo largo de una distancia de 3,6 kilómetros (2,2 mi). [2] La mayor parte de la carretera es una calzada dividida de cuatro a seis carriles, aparte de una sección corta en Nerang que es de dos carriles. [1]
El 29 de noviembre de 1999 se inauguró un intercambiador con la Pacific Motorway, diseñado para reducir la congestión y facilitar la modernización de la entonces Pacific Highway para que cumpliera con los estándares de una autopista, con una capacidad prevista de 60.000 vehículos por día. El intercambiador, de 52 millones de dólares, fue financiado principalmente por el gobierno de la Commonwealth, como parte de la modernización de la Pacific Highway entre Brisbane y Newcastle. [7]
Unos años más tarde se amplió la carretera hasta convertirla en una vía de doble calzada de cuatro carriles entre Garden Grove y Goodings Corner. Se consultó al público sobre la mejora durante la fase de planificación en 1998. La primera fase del proyecto supuso una nueva intersección con semáforos en una prolongación de Nielsens Road, que se completó en diciembre de 2001. La segunda fase, completada un año más tarde, desvió Nerang–Broadbeach Road para encontrarse con Gooding Drive en la rotonda de Robina Parkway, y la alineación anterior se convirtió en una carretera local con aparcamiento en la calle. La tercera sección de la obra, en Ross Street, mejoró la intersección y duplicó el puente de Ross Street. Comenzó en septiembre de 2002 y continuó hasta 2003. [8]
En noviembre de 2011, Gold Coast ganó los derechos de organización de los Juegos de la Commonwealth de 2018 , pero los lugareños estaban preocupados por la infraestructura del tráfico y la congestión. Esto incluía la ruta Nerang–Broadbeach Road hasta la rotonda de Gooding Drive. Se consideró desviar los autobuses por calles residenciales como parte de las mejoras para Nerang–Broadbeach Road, a lo que se opusieron 396 personas en una petición presentada en el parlamento por el diputado de Mermaid Beach Ray Stevens. [9] En diciembre de 2011 se reveló que los proyectos de transporte público se adelantarían a tiempo para los juegos, incluida una red de tren ligero ampliada y carriles para autobuses a lo largo de Nerang–Broadbeach Road. [10] En abril de 2012, se había construido un nuevo camino compartido para bicicletas y peatones desde el oeste de Alaska Avenue hasta Bermuda Street, y se habían marcado carriles para bicicletas para la sección entre Riverview Road y Lawrence Drive. También se planearon proyectos futuros para proporcionar más carriles para bicicletas, así como medidas de prioridad para autobuses a lo largo de varias secciones de la carretera. [11] En abril de 2013, se planificaron obras por un valor adicional de 18 millones de dólares, incluidos 10 millones de dólares para obras posteriores a 2015. [12] En octubre de 2013, el miembro de Gaven, Dr. Alex Douglas, contrarrestó la especulación pública al revelar que el gobierno no "ampliaría la carretera Nerang-Broadbeach cerca de la autopista del Pacífico, a pesar del tráfico adicional esperado de los Juegos de la Commonwealth, pero prepararía y publicaría un Plan Estratégico de Transporte". [13] A partir de 2014 [actualizar], aún se planifican futuras obras de mejora en la carretera, que se diseñarán y construirán cuando haya fondos disponibles. [14]
Toda la carretera se encuentra en el área de gobierno local de la ciudad de Gold Coast .
Portal de carreteras de Australia
Williams, Ben (octubre de 2006). "Dos proyectos hacen un camino". Construction Contractor : 24. ISSN 1324-9525. La duplicación de la mediana de cuatro carriles de la carretera Nerang Broadbeach Road, de 38 millones de dólares, en Gold Coast es una operación de movimiento de tierras poco común en un entorno de tráfico totalmente controlado.