La Carretera Federal 85 ( en español : Carretera Federal 85 ) conecta la Ciudad de México con la frontera entre México y Estados Unidos en Nuevo Laredo, Tamaulipas . La Carretera 85 pasa por Monterrey, Nuevo León ; Ciudad Victoria, Tamaulipas ; Ciudad Valles, San Luis Potosí ; y Pachuca, Hidalgo . Termina en la intersección de la Carretera 95 en el área de San Pedro de la Ciudad de México . La Carretera 85 es la ruta original de la Carretera Panamericana desde la frontera hasta la capital, así como de la Carretera Interamericana .
A través de la mayor parte de Tamaulipas y Nuevo León , es una autopista y es esencialmente una continuación hacia el sur de la carretera interestatal 35 de EE. UU . La carretera 85 tiene dos rutas de peaje alternativas ( Autopistas ); ambas se denominan Carretera Federal 85D ; una es de Nuevo Laredo a Monterrey (123,1 kilómetros MXN$ 177) y Pachuca a Ciudad de México (45,8 kilómetros MXN$ 33). La carretera 85D tiene carriles más anchos, ofrece una ruta más directa y se repara y repavimenta continuamente. [4]
La Carretera Federal 85 es una vía de acceso sin restricciones dividida de 6 carriles de Nuevo Laredo a Monterrey . El Puente Internacional Puerta de las Américas en Nuevo Laredo es el punto de partida de la autopista. En Nuevo Laredo, la MFH 85 también se conoce como Avenida Reforma y pasa por el centro de Nuevo Laredo y los principales distritos comerciales y parques industriales de Nuevo Laredo. En el kilómetro 26 hay una parada de aduanas mexicana conocida como Garita Kilómetro 26. Todos los vehículos que salen de la zona fronteriza deben detenerse para una inspección y se requiere prueba de ciudadanía. La autopista se divide en la Carretera 85 (conocida como la libre ) y la Carretera de peaje 85D (conocida como la cuota ) cuyo punto de partida en el Puente Internacional del Comercio Mundial en Nuevo Laredo luego se conecta con la MFH85 y luego se divide nuevamente después del puesto de control mexicano. Aproximadamente a la mitad del camino entre Nuevo Laredo y Monterrey, la Carretera 85 cruza la cordillera de la Sierra Madre Oriental (en el Paso de Mamulique ). La carretera 85 pasa por varias ciudades y pueblos pequeños, entre ellos:
La carretera federal 85 en Monterrey es principalmente una vía de acceso sin restricciones de 6 carriles. En Monterrey, la carretera se cruza con varias autopistas y circuitos. En el extremo sur se convierte en una carretera dividida de 4 carriles que conduce a Linares, Nuevo León . De Linares a Ciudad Victoria, la carretera se convierte en una carretera de 2 carriles. La carretera 85 pasa por varias ciudades y pueblos pequeños, entre ellos:
La Carretera Federal 85 es una carretera de dos carriles que va desde Ciudad Victoria hasta Ciudad Mante, Tamaulipas . La carretera 85 pasa principalmente por zonas rurales.
La Carretera Federal 85 es una carretera dividida de 2 carriles desde Ciudad Mante, Tamaulipas hasta Ciudad Valles, San Luis Potosí . La carretera 85 pasa por zonas principalmente rurales.
La Carretera Federal 85 es una vía de doble sentido de dos carriles que va desde Ciudad Valles, San Luis Potosí hasta Actopan, Hidalgo . De Actopan a Pachuca, Hidalgo , se convierte en una vía de doble sentido de cuatro carriles. La Carretera 85 pasa por varias ciudades y pueblos pequeños, entre ellos:
La carretera federal 85 es una vía de cuatro carriles que va desde Pachuca, Hidalgo hasta la Ciudad de México . La carretera 85 pasa por varias ciudades y pueblos pequeños, entre ellos: