stringtranslate.com

Carretera N54 (Irlanda)

La N54 es una carretera secundaria nacional de la República de Irlanda que conecta las ciudades de Monaghan y Cavan y cruza varias veces la frontera entre Irlanda y el Reino Unido . Tiene tres secciones, separadas por dos secciones en Irlanda del Norte clasificadas como partes de la A3 . [1]

Ruta

La N54 comienza en un cruce con la N2 cerca de Monaghan, y corre hacia el oeste a través de Clones hasta llegar al límite del condado de Fermanagh en Irlanda del Norte. [2] Desde aquí, cruza Drummully (también conocida como Coleman's Island), [3] [4] una parte casi separada del condado de Monaghan en la República, conectada al resto del país por solo unos pocos metros. En 12 kilómetros (7,5 mi), la carretera principal entre Clones y Cavan cruza la frontera cuatro veces. Hay varias carreteras secundarias al sur de la carretera que también cruzan la frontera. Los límites de velocidad varían entre 80 kilómetros por hora (50 mph) en la República y 60 millas por hora (97 km/h) en Irlanda del Norte. [3] La sección central entre dos secciones de la A3 de Irlanda del Norte tiene solo 3,5 kilómetros (2,2 mi) de largo. [4] La N54 termina en la N3 en Butler's Bridge , condado de Cavan , al norte de la ciudad de Cavan. [2]

Historia

Durante los disturbios de los años 1970 y 1980, muchas carreteras locales que conducían al condado de Monaghan en la República se cerraron con hormigón o fueron voladas por el ejército británico. La N54/A3 quedó abierta como "carretera en concesión". [5]

Política

Como resultado del Brexit , en el que el Reino Unido votó a favor de abandonar la Unión Europea y convertir la frontera en una frontera exterior de la UE, la UE identificó quince lugares en los que podrían realizarse controles aduaneros o de vehículos. Dos de ellos están en la N54, uno entre Smithborough y Clones, el otro entre Clones y Butlers Bridge (donde la N54 se encuentra con la N3 ). [6]

Como la sección central de la N54 en Drummully es inaccesible sin atravesar Irlanda del Norte, ni la Garda ni el Servicio de Policía de Irlanda del Norte tienen permitido acceder a ella. [4] Como consecuencia, se utiliza habitualmente para vertidos ilegales , con montones de basura amontonados junto a la frontera. Como se ha visto en otros lugares de la frontera, hay tiendas de fuegos artificiales justo al otro lado de la frontera, en la A3, cuya venta sin receta es legal en Irlanda del Norte, pero ilegal en la República. [5]

Referencias

  1. ^ "Cómo se cierne el Brexit sobre la frontera irlandesa: 'Es el Muro de Berlín el que se nos acerca'". The Guardian . 22 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 14 de abril de 2023 . Consultado el 14 de abril de 2023 .
  2. ^ ab "SI No. 53/2012 — Roads Act 1993 (Classification of National Roads) Order 2012". Fiscal General de Irlanda. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2016. Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
  3. ^ ab «Explorando la frontera: una frontera marcada por innumerables cruces». Irish Times . 1 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2021 . Consultado el 14 de abril de 2023 .
  4. ^ abc "Un tramo de 3 km de tierra de nadie". The Irish Mail . 9 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 15 de abril de 2023 . Consultado el 15 de abril de 2023 .
  5. ^ ab "Este tramo de frontera demuestra por qué el Brexit será un enorme dolor de cabeza para gestionar: fuimos a hablar con los lugareños". The Journal . 17 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 14 de abril de 2023 . Consultado el 14 de abril de 2023 .
  6. ^ "Más de 45 millones de vehículos cruzan la frontera entre el norte y la República anualmente". The Irish News . 28 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018 . Consultado el 14 de abril de 2023 .

Enlaces externos