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Lista de carreteras provinciales de Alberta

La provincia canadiense de Alberta tiene una red de carreteras provinciales que consta de más de 31.400 kilómetros (19.500 millas) de carreteras en 2021-2022, de los cuales 28.000 kilómetros (17.000 millas) han sido pavimentados. [1]

Todas las carreteras provinciales de Alberta son mantenidas por Alberta Transportation (AT), un departamento del Gobierno de Alberta . La red incluye dos series distintas de carreteras numeradas:

Historia

En 1926, Alberta suspendió su sistema de señalización de carreteras con diferentes colores en favor de un sistema de numeración. [2] En 1928, el año en que un camino de grava se extendía desde Edmonton hasta la frontera con los Estados Unidos, la red de carreteras provinciales de Alberta comprendía 2.310 km (1.440 millas). [2]

Antes de 1973, el sistema de carreteras en expansión comprendía carreteras de uno y dos dígitos, y algunos números tenían sufijos de letras (por ejemplo, Carretera 1X, Carretera 26A). [3] En 1973, surgió un segundo sistema de carreteras, que utilizaba tres dígitos a partir del año 500 y se denominaba carreteras secundarias, mientras que el sistema existente seguía denominándose carreteras provinciales. [4] En 1974, las carreteras provinciales pasaron a ser conocidas como carreteras primarias; [5] y en 1990, las carreteras secundarias pasaron a ser conocidas como carreteras secundarias. [6]

Las carreteras secundarias fueron abolidas en 2000 y la mayoría se convirtieron en carreteras primarias. [7] El sistema ampliado de carreteras primarias se dividió en dos subconjuntos: antiguas carreteras primarias, que se convirtieron en la serie 1-216; [8] y antiguas carreteras secundarias, que se convirtieron en la serie 500–986. [9] En 2010, todas las carreteras pasaron a ser conocidas como carreteras provinciales, manteniendo las dos series numeradas. [10] [11] A pesar de esto, las series todavía se denominan carreteras primarias y secundarias, respectivamente.

1 - serie 216

Las series de carreteras provinciales 1 a 216 de Alberta son las principales carreteras de Alberta. Están numeradas del 1 al 100, con la excepción de las carreteras de circunvalación alrededor de Calgary y Edmonton , que están numeradas 201 y 216 respectivamente. Los números aplicados a estas carreteras se derivan de la combinación de los números asignados de las carreteras principales norte-sur y este-oeste que se cruzan con las carreteras de circunvalación. En Calgary, la autopista 201 se deriva de la autopista 2 de norte a sur y la autopista 1 de este a oeste. En Edmonton, la autopista 216 se deriva de la misma autopista 2 de norte a sur y la autopista 16 de este a oeste.

Dentro de esta serie, todas o partes de las autopistas 1, 2, 3, 4, 9, 15, 16, 28, 28A, 35, 43, 49, 63, 201 y 216 están designadas rutas principales del Sistema Nacional de Carreteras de Canadá (NHS) . [12] La autopista 28 desde la autopista 63 hasta Cold Lake está designada como ruta alimentadora del NHS y la autopista 58 entre Rainbow Lake y la autopista 88 está designada como ruta norte/remota del NHS. [12]

Las autopistas 1, 2, 3, 4, 16 y 43 se consideran las autopistas interprovinciales e internacionales más importantes de Alberta y son autopistas divididas ( autopistas ) o autopistas en gran parte o en toda su longitud. Los límites de velocidad son generalmente de 110 km/h (68 mph) en autopistas/autopistas divididas y de 100 km/h (62 mph) en otras. Segmentos de la autopista 1 y la autopista 16 a través de los parques nacionales dentro de las Montañas Rocosas de Alberta que pueden alcanzar 90 km/h (56 mph) o 70 km/h (43 mph).

El corredor de la autopista 15/28A/28/63 entre Edmonton y Fort McMurray se considera una de las carreteras intraprovinciales más importantes de Alberta. Es vital para la operación de arenas bituminosas. 

Aunque sólo las autopistas 1, 2, 3, 4, 11, 15, 16, 43, 60, 63, 100, 201 y 216 están hermanadas (autopistas) en la mayor parte de su longitud, la gran mayoría de las series de 1 a 216 de Alberta Las carreteras son de dos carriles y están pavimentadas. Sólo cuatro carreteras dentro de la serie tienen tramos que permanecieron cubiertos de grava. Estos incluyen segmentos de las autopistas 40, 58 y 68 y un segmento corto cerca del extremo norte de la autopista 63. [13]

Las autopistas 1 y 16 son rutas de autopistas transcanadienses y están señalizadas con escudos TCH, no escudos provinciales estándar.

serie x

Las carreteras de la serie X suelen ser carreteras que son realineamientos planificados o ramales de carreteras existentes. Los números aplicados a cada carretera en la serie X se derivan de la carretera cuya realineación está planificada o impulsada (por ejemplo, la autopista 16X será una realineación de la autopista 16 y la autopista 10X es un derivado de la autopista 10 ).

Serie 500 - 986

Las alineaciones de las series de carreteras 500 - 986 dentro del sistema de carreteras provinciales de Alberta dentro de otras características base que incluyen hidrografía, parques nacionales/provinciales, ciudades y equivalentes de ciudades, y las zonas verde y blanca provinciales.
La serie de carreteras 500 - 986 dentro del sistema de carreteras provinciales de Alberta a partir de 2016

Las series de carreteras provinciales 500 - 986 de Alberta generalmente se consideran carreteras locales o rurales. La serie de carreteras provinciales 500 - 986 se divide en tres subseries:

Algunas de estas carreteras están pavimentadas, mientras que otras son total o parcialmente de grava. Los límites de velocidad rurales varían de 80 km/h (50 mph) a 100 km/h (62 mph).

  • 500 subserie
    500 subserie
  • 600 subserie
    600 subserie
  • 700 subserie
    700 subserie
  • 800 subserie
    800 subserie
  • 900 subserie
    900 subserie

500

600

700

800

900

Las carreteras de la 900 suelen ser carreteras en las que se planifican realineamientos o extensiones de carreteras existentes. Los números aplicados a cada carretera en la serie 900 se derivan de la carretera que se planea realinear o ampliar (por ejemplo, la Hwy 901 es una posible realineación de la Hwy 1 y la Hwy 986 es una extensión de la Hwy 686).

Vías de acceso al parque

Una vía de acceso al parque (PAR) es una ruta de acceso gestionada por Alberta Transportation que conecta los parques provinciales con las carreteras provinciales designadas. [83] La siguiente es una lista de todas las vías de acceso al parque en Alberta a marzo de 2017. [13] [84]

Vías urbanas de acceso

Una vía de acceso urbano (UAR) es una ruta de acceso gestionada por Alberta Transportation que conecta áreas urbanizadas con carreteras provinciales designadas. [83] La siguiente es una lista de todas las vías de acceso urbanas en Alberta a marzo de 2017. [13] [84]

Ver también

Referencias

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External links