La K-65 es una carretera estatal de oeste a este de aproximadamente 11,1 millas (17,9 km) de longitud ubicada en su totalidad dentro del condado de Bourbon en el este de Kansas . El término occidental de la K-65 está en la K-3 al norte de Bronson . La carretera viaja hacia el este a través de la comunidad de Xenia hasta su término oriental en la K-31 en Mapleton . La K-65 viaja principalmente a través de tierras rurales y es una carretera de dos carriles en toda su longitud.
La ruta K-65 se estableció por primera vez en 1932, como K-69 en la antigua alineación de la ruta K-3. En 1934, se renumeró como K-65 para evitar confusiones con la ruta estadounidense 69 (US-69), que se había extendido hasta Kansas. Antes de 1957, la ruta K-65 originalmente giraba hacia el norte en Xenia y terminaba en la ruta K-31 en Osage. Luego, la ruta K-31 se desvió hacia una nueva alineación entre Blue Mound y Mapleton. En ese momento, la ruta K-65 se extendió hacia el este en una nueva alineación desde Xenia hasta Mapleton.
El término occidental de la K-65 está en la K-3, aproximadamente a siete millas (11 km) al norte de Bronson y comienza a viajar hacia el este. La carretera pasa por tierras de cultivo con áreas de árboles y luego, después de 0,8 millas (1,3 km), el paisaje se abre. La carretera continúa durante aproximadamente 2,1 millas (3,4 km) e intersecta la calle 55 a medida que los árboles comienzan a volverse más numerosos. La K-65 continúa durante una milla (1,6 km) e intersecta la calle 65 en la comunidad de Xenia . Desde Xenia, la carretera avanza hacia el este a través de colinas boscosas durante aproximadamente 1,7 millas (2,7 km) y luego cruza el río Little Osage , un afluente del río Osage . La carretera continúa aproximadamente 0,9 millas (1,4 km), luego pasa por debajo de una línea de transmisión y luego intersecta la calle 95 por el cementerio Northway. La K-65 continúa a través de pastizales mayoritariamente abiertos durante aproximadamente 1,9 millas (3,1 km) y luego gira hacia el norte mientras corre brevemente paralela al río Little Osage. La carretera continúa hacia el norte durante 0,75 millas (1,21 km) y luego gira hacia el este al cruzar Opossum Creek , un afluente del río Little Osage. Luego, la K-65 cruza Baker Brook, un afluente de Opossum Creek, y luego ingresa a Mapleton convirtiéndose en Washington Street. La carretera gira hacia el norte y continúa durante 0,45 millas (0,72 km) hasta Sixth Street, donde gira hacia el este. Luego, la K-65 llega a su terminal oriental en la K-31 , que continúa hacia el este como Sixth Street y hacia el norte como Main Street. [6] [7] [8]
La K-65 es mantenida por el Departamento de Transporte de Kansas (KDOT), y es una carretera de dos carriles en toda su longitud. [6] KDOT rastrea los niveles de tráfico en sus carreteras, y en 2019, determinaron que en promedio el tráfico variaba de 130 vehículos por día cerca del término occidental a 160 vehículos por día cerca del término oriental. [9] La K-52 no está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras . [10] El Sistema Nacional de Carreteras es un sistema de carreteras importante para la defensa, la economía y la movilidad de la nación. [11] La mayor parte de la ruta está pavimentada con pavimento bituminoso de diseño parcial, excepto la parte dentro de Mapleton que es pavimento bituminoso de diseño completo. [1] [12]
En 1927, se estableció una antigua K-65 como carretera estatal desde la US-36 por Lebanon hacia el norte hasta la frontera con Nebraska . En 1934, la carretera se desmanteló y se convirtió en una sección de la US-281 cuando se extendió hasta Kansas. [4] [5]
La K-3 anteriormente giraba al este y entraba en Xenia, donde giraba de nuevo al norte y terminaba en la K-38 . En 1932, la K-3 se realineó para viajar directamente al norte hasta la K-3, y la antigua sección de la K-3 a través de Xenia se convirtió en la K-69. [2] [3] La K-69 pasó a ser la K-65 en algún momento entre abril de 1933 y 1934, para evitar confusiones cuando la US-69 se extendió hasta Kansas. [4] [5] Entre 1936 y 1937, la K-38 se convirtió en una extensión de la K-31 . [13] [14] Antes de 1957, la K-65 giraba originalmente al norte en Xenia y terminaba en la K-31 en Osage. Luego, en una resolución del 9 de octubre de 1957, la K-31 se desvió más al este por la K-52 desde Blue Mound, sin pasar por Osage, luego abandonó la K-52 y se dirigió directamente al sur hacia Mapleton. En esa época, la K-65 se extendió hacia el este en una nueva alineación desde Xenia hasta Mapleton. [15] El puente actual sobre el río Little Osage se construyó en 1962. [16]
La sección de la K-65 al este de Xenia por el río Little Osage, ha tenido que cerrar brevemente numerosas veces debido a inundaciones . El 22 de septiembre de 1970, la carretera se cerró en el río debido a que el agua cubrió la calzada debido a las fuertes lluvias. [17] Las fuertes lluvias de las tormentas eléctricas hicieron que una sección de la carretera junto al río se cerrara el 20 de abril de 1973. [18] El 4 de noviembre de 1974, la sección de la K-65 junto al río se cerró debido a las inundaciones, cuando cayeron más de siete pulgadas (18 cm) de lluvia en partes del sureste de Kansas. [19] El 3 de octubre de 1986, las fuertes lluvias de los restos del huracán Paine provocaron inundaciones que cerraron una sección de la carretera en el cruce del río. [20]
Toda la ruta está en el condado de Bourbon .
