Mississippi Highway 63 ( MS 63 ) es una carretera estatal en el sureste de Mississippi que corre de norte a sur por aproximadamente 105 millas (169 km). Sirve a los condados de Jackson , George , Greene y Wayne .
MS 63 comienza en el condado de Jackson en Pascagoula en un cruce con la US 90 , y la carretera continúa hacia el sur hacia un parque industrial como MS 611 . Se dirige hacia el norte como una carretera dividida de cuatro carriles para salir inmediatamente de Pascagoula y entrar en la vecina Moss Point , donde pasa por algunos vecindarios para tener una intersección con Grierson Street ( MS 618 sin firmar ) y cruzar el río Escatawpa . La carretera atraviesa un distrito comercial antes de tener un intercambio con la I-10 (Salida 69) y pasar por el Aeropuerto Internacional Trent Lott . La MS 63 ahora sale de Moss Point y se dirige hacia el norte a través de áreas rurales, paralela al río Pascagoula , durante las siguientes millas, pasando por las comunidades de Escatawpa (donde tiene una intersección con la MS 613 y pasa por Plant Daniel ) y Wade (donde tiene una intersección con MS 614 ) antes de cruzar al condado de George .
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MS 63 continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo rurales durante varias millas para tener una intersección con Old Highway 63 antes de seguir un desvío a nivel de autopista de la ciudad de Lucedale , pasando por el lado occidental de la ciudad ya que tiene un intercambio con MS 26 , cruza MS 198 sin intercambio ni conexión de ningún tipo, y con intercambio con la US 98 . Ahora sale del área de Lucedale y viaja a través de bosques durante un par de millas para cruzar al condado de Greene .
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La MS 63 continúa a través de bosques durante las siguientes millas (parte del Bosque Estatal Kurtz) hasta un cruce entre la MS 57 y la MS 594 (Antigua Carretera 63), con la autopista continuando hacia el norte a lo largo de la MS 57, y la MS 63 se vuelve concurrente (superpuesta) con MS 57 en dirección sur y se dirigen al noroeste como una carretera de dos carriles para tener una intersección con Old Highway 57 antes de cruzar el río Chickasawhay hacia la ciudad de Leakesville . MS 57/MS 63 viaja directamente por el centro a lo largo de Main Street (pasando por el Palacio de Justicia del Condado de Greene) antes de que las dos carreteras se divida en el lado occidental de la ciudad, con la MS 63 en dirección noroeste para pasar por la Institución Correccional del Sur de Mississippi antes de entrar y -Salga del Bosque Nacional De Soto durante las siguientes millas. La carretera atraviesa la comunidad de Sand Hill , donde tiene una intersección y una breve concurrencia con la MS 42 , antes de cruzar al condado de Wayne .
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MS 63 ahora viaja a través de una gran extensión del Bosque Nacional, donde tiene una intersección con Strickland Road ( MS 536 sin firmar ), antes de abandonar el Bosque Nacional de forma permanente y girar hacia el noreste a través de la comunidad de Clara antes de cruzar el río Chickasawhay por un Segunda vez para ingresar a la ciudad de Waynesboro . La carretera pasa por vecindarios a lo largo de Turner Street antes de ingresar al centro y terminar en una intersección con MS 184 (Azalea Drive). [2]
Mississippi Highway 63 proporciona parte de un corredor de cuatro carriles que conecta Moss Point y la costa del Golfo con la US 45 al norte de Meridian.
MS 63 pasa por alto Lucedale hacia el oeste a lo largo de una autopista de acceso controlado terminada en noviembre de 2000. Seis millas de la antigua alineación de MS 63 y dos millas de MS 26 fueron entregadas al mantenimiento del condado de George y de la ciudad de Lucedale una vez que se abrió la circunvalación. Anteriormente, la MS 63 corría a lo largo de las calles Winter y Main, incluidas las superposiciones con la MS 26 y la US 98/MS 198. Hasta el 22 de agosto de 2011, la sección de cuatro carriles de la MS 63 terminaba en un cruce de diamantes con la US 98 al noroeste de Lucedale. La apertura en ese momento fue la continuación del corredor de cuatro carriles hacia el norte hasta MS 57 y MS 594 cerca de Leakesville. MS 57 corre a lo largo de la extensión más al norte del corredor hasta la US 45 en State Line.
La construcción de la sección de 25 millas de largo de la carretera de cuatro carriles para MS 63 y MS 57 en los condados de George y Greene comenzó en 2008 con la adjudicación de un contrato de $42,1 millones a Tanner Construction de Ellisville. La alineación de cuatro carriles de MS 57/63 se incorporó al corredor de cuatro carriles que se extiende hacia el norte a lo largo de la US 45 hasta Corinth y la frontera estatal de Tennessee. El corredor de 110 millas a través del Distrito Sur del Departamento de Transporte de Mississippi (MDOT) costó $325 millones en total. El trabajo inicial construyó la nueva carretera hacia el norte desde la línea del condado de Jackson en 1992.
El trabajo en el intercambio que une el extremo sur de MS 63 con MS 611 y US 90 en diciembre de 2010. Financiado por una subvención de $35 millones de la Autoridad de Desarrollo de Mississippi, la primera fase de $21 millones realizó mejoras a lo largo de MS 63 y MS 611, incluido el tramo de 711 pies. largo paso elevado que abarca la US 90 y el ferrocarril adyacente CSX. Con un costo de $13,6 millones, la segunda fase que amplía la MS 611 a cinco carriles desde Old Mobile Highway hasta la refinería Chevron en Pascagoula, comenzó en marzo de 2014. [3]
Históricamente, la alineación de la MS 613 fue la ruta anterior de la MS 63. La MS 63 se realineó hacia el oeste desde Big Point, Hurley y Agricola en 1960, con la MS 613 designada hacia el norte desde su encuentro en las afueras de Moss Point hasta la US 98 en Lucedale. [4] Con una nueva alineación construida para la MS 63 sur hacia Moss Point, la MS 613 se extendió hacia el sur sobre la antigua MS 63 hasta Pascagoula en 1981. [5]
Medios relacionados con la autopista 63 de Mississippi en Wikimedia Commons