La autopista 3A es la designación de cuatro rutas alternativas de la autopista 3 en el sur de Alberta , Canadá. [1] Los cuatro segmentos son antiguas alineaciones de la autopista 3, también conocida como la autopista Crowsnest .
De oeste a este, el primer segmento de la autopista 3A comienza al oeste de la intersección de la autopista 3 con la autopista 22 , al este de Burmis , y termina al este de la misma intersección con la autopista 22, al oeste de Lundbreck . Este segmento de 3,6 km (2,2 mi) cruza el río Crowsnest y ofrece una oportunidad de ver las cataratas de Lundbreck . [2] La autopista se formó en 1967 cuando la autopista 3 se realineó a través de un nuevo puente sobre el río Crowsnest.
El segundo segmento tiene una longitud de 6,8 km (4,2 mi) y comienza a 21 km (13 mi) al este de Fort Macleod . La autopista 3A se separa hacia el norte de la autopista 3 y atraviesa la aldea de Monarch a lo largo de las vías del Canadian Pacific Railway , antes de fusionarse con la autopista 23 y volver a unirse a la autopista 3 en un punto a 19 km (12 mi) al oeste de Lethbridge . [2] La autopista se puso en servicio en 1996 cuando la autopista 3 se hermana y realineó en el área.
El tercer segmento de la autopista 3A proporciona acceso a West Lethbridge . Se desvía de la autopista 3 al sureste de Coalhurst , en forma de un intercambiador en Y que se extiende por solo 650 m (2130 pies) en el condado de Lethbridge antes de terminar en los límites de la ciudad de Lethbridge y continuar como Westside Drive; [2] esencialmente el área dentro del derecho de paso del intercambiador mantenido por la provincia , [1] y no está señalizado. Es un remanente de una ruta más grande de 6 km (4 mi) que seguía las actuales Westside Drive y Bridge Drive y era el acceso occidental original al puente de la autopista 3 sobre el río Oldman ; se puso en servicio en 1966 cuando la autopista 3 se duplicó y realineó. [3] [4] Toda la parte de la ruta, excepto la parte occidental extrema, se desmanteló cuando la ciudad de Lethbridge anexó el área a mediados de la década de 1980. [5]
El cuarto segmento, el más oriental, también es una alineación original de la autopista 3, que pasa por el centro de Barnwell . La ciudad fue desviada hacia el sur en 2000 cuando se extendió la duplicación de la autopista 3 hasta Taber . [6] [2]
En 2000, Alberta Transportation completó una circunvalación de la comunidad al reubicar la autopista 3 al sur de la comunidad, lo que eliminó una cantidad significativa de tráfico de la aldea.