La State Trunk Highway 312 (a menudo llamada Highway 312 , STH-312 o WIS 312 ) es una carretera estatal de Wisconsin de 12,7 km (7,9 millas) de longitud que corre a lo largo del lado norte de Eau Claire , desde la ciudad de Union en el oeste hasta la ciudad de Seymour en el este. La longitud total de WIS 312 es una autopista con algunos cruces a nivel.
La autopista es una ruta de tránsito importante que pasa por el lado norte de Eau Claire al conectar la Interestatal 94 (I-94) con la autopista estadounidense 53 (US 53). El número de ruta se deriva como una ruta secundaria de la US 12. La WIS 312 se denomina North Crossing en el valle de Chippewa .
La WIS 312 comienza en un cruce con la I-94 (salida 59) en la ciudad de Union. Se dirige al este durante aproximadamente 0,4 millas (0,64 km) hasta una intersección con la US 12. Al este de este cruce, la US 12 y la WIS 312 se superponen durante 2,6 millas (4,2 km) pasando los campos de golf Wild Ridge y Mill Run hasta los límites noroeste de la ciudad de Eau Claire. Las dos rutas se dividen en un cruce en forma de diamante ; la US 12 se dirige al sur por North Clairemont Avenue, y la WIS 312 continúa hacia el este como North Crossing. La WIS 312 recorre otras 2,4 millas (3,9 km) a través del borde norte de Eau Claire, cruzando las vías del ferrocarril de la subdivisión Union Pacific, Altoona, antes de llegar al puente sobre el río Chippewa . Después de cruzar el río, la WIS 312 pasa por debajo de las vías del ferrocarril de la subdivisión Chippewa Falls de Union Pacific y llega a un cruce con North Hastings Way, una antigua alineación de la US 53. Aproximadamente a 1,3 millas (2,1 km) al este del cruce de North Hastings Way, la WIS 312 llega a su fin en un cruce con la US 53 en la salida 90, justo a las afueras de Eau Claire, en la ciudad de Seymour. [1]
La autopista North Crossing, que sirve como alternativa a la I-94 que pasa por el centro de Eau Claire, se abrió al tráfico en 1994. El proyecto se identificó en 1983 cuando el entonces representante estatal Mark Lewis (demócrata por Eau Claire) lo colocó como la autopista estatal 124 en el mapa oficial de carreteras de Wisconsin en una enmienda al presupuesto estatal de Wisconsin. En 1985, Lewis modificó el presupuesto para proporcionar los fondos necesarios para identificar, asegurar y diseñar el proyecto. La ciudad de Eau Claire donó tierras al estado y la Northern States Power Company desvió una línea de transmisión para permitir la ruta. El nombre "North Crossing" se desarrolló durante las etapas de planificación del proyecto que culminaron en la creación de la autopista: la autopista se diseñó para desviar el tráfico que cruzaba el río Chippewa que, antes de su creación, tenía que pasar por el centro de Eau Claire, a través del puente de Madison St. o justo al oeste de Chippewa Falls en la US 53. La distancia entre estos dos puentes es de aproximadamente ocho millas (13 km). El nombre North Crossing se refería específicamente a un cruce de río más al norte que cualquier otro punto en Eau Claire. Cuando llegó el momento de decidir un nombre para la autopista, el término North Crossing ya se había establecido bien en el vocabulario de la zona, por lo que se decidió que ese era el nombre más natural para la nueva carretera. El Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) extendió la WIS 124 desde Chippewa Falls utilizando una superposición con North Hastings Way (en ese entonces US 53) hasta la autopista North Crossing y luego hacia el oeste por la autopista hasta la I-94. [2]
En junio de 2005, se completó la mitad norte de la circunvalación de Eau Claire (actual autopista US 53) y se firmó como circunvalación US 53. La autopista North Crossing se extendió aproximadamente una milla al este de North Hastings Way para encontrarse con la nueva autopista. Esta extensión también fue designada como parte de la circunvalación US 53. WIS 312 se estableció por primera vez por legislación en 2005 como un nuevo número de ruta para el tramo de la entonces WIS 124 que iba desde la I-94 hasta la US 53. Esto dio como resultado el acortamiento de WIS 124 a una longitud y una ruta casi idénticas a las que tenía en 1992 antes de que se extendiera para cubrir la entonces nueva North Crossing en Eau Claire. Aunque la legislación que establecía la WIS 312 tenía la intención de entrar en vigor una vez que se completara la nueva circunvalación US 53 de Eau Claire, las autoridades locales se adelantaron y colocaron nuevos carteles de la WIS 312 ya en noviembre de 2005. La mitad sur de la circunvalación se inauguró en agosto de 2006 y la designación US 53 se trasladó de North Hastings Way a la nueva autopista. Esto dio lugar a la retirada de la designación Bypass US 53. North Hastings Way también volvió a estar bajo control local. [2] [3] [4]
Toda la ruta está en el condado de Eau Claire .
