El USS North Carolina (SSN-777) , un submarino de ataque clase Virginia , es el cuarto buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del estado estadounidense de Carolina del Norte . El contrato para construirlo se adjudicó a Northrop Grumman Newport News el 30 de septiembre de 1998 y su quilla se colocó el 24 de mayo de 2004. Fue botado el 5 de mayo de 2007. El Carolina del Norte entró en servicio el 3 de mayo de 2008 en Wilmington, Carolina del Norte .
Esta clase de submarino es única porque cuenta con el Programa de Mástil Fotónico (PMP), que liberó a los diseñadores del barco para colocar la sala de control del barco en un espacio más bajo y menos restringido geométricamente que el que requeriría un periscopio de tubo óptico estándar. Además, es único en la Marina de los EE. UU. por contar con sistemas de control de lastre y barcos totalmente digitales que son operados por observadores relativamente experimentados y una cámara de presión para desplegar a los buzos SEAL mientras están sumergidos. [ cita necesaria ] Es capaz de realizar diversas misiones, incluida la guerra submarina convencional, la guerra de ataque, operaciones mineras y la entrega de personal y equipo de operaciones especiales. [4]
El contrato para construirlo se adjudicó a Northrop Grumman Newport News (entonces llamada Newport News Shipbuilding & Drydock Company) en Newport News, Virginia, el 30 de septiembre de 1998 y su quilla se colocó el 22 de mayo de 2004. Fue bautizada el 21 de abril de 2007 patrocinada. por Linda Bowman, esposa del almirante Frank L. "Skip" Bowman , ex director de Reactores Navales .
El barco tiene conexiones físicas con barcos anteriores llamados Carolina del Norte . Secciones de la cubierta de teca del USS North Carolina (BB-55) , un rápido acorazado que sirvió en la Segunda Guerra Mundial , se reutilizan dentro del submarino, y varias piezas de un juego de servicio de plata hecho para el USS North Carolina (ACR-12) . A bordo del submarino se utilizará un crucero blindado de la Primera Guerra Mundial , transferido a través del gobernador del estado al acorazado. [5]
Carolina del Norte se unió a la flota el 21 de febrero de 2008, después de que problemas con la válvula de vapor del barco y el sistema de tuberías internas provocaran dos retrasos en la aceptación del barco. [6] Los problemas de soldadura en el sistema de tuberías internas arruinaron una entrega inicialmente prevista para diciembre de 2007, y el descubrimiento de una válvula de vapor inadecuada obligó a un nuevo retraso de enero a febrero de 2008.
La ceremonia oficial de puesta en servicio del barco se celebró el 3 de mayo de 2008 en Wilmington, Carolina del Norte . [7] El submarino se unió a la Flota Atlántica de la Armada de los EE. UU. con base en New London , Connecticut . [8]
En 2010, Carolina del Norte cambió sus puertos base de la Base Naval de Submarinos de New London a la Estación Naval de Pearl Harbor . [9] Salió de Groton hacia Pearl Harbor el 22 de julio de 2010 y llegó a su nuevo puerto base, la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam , el lunes 15 de noviembre de 2010 después de sus actividades de transferencia de cuatro meses. Durante el traslado, los oficiales y la tripulación de Carolina del Norte llevaron a cabo una serie de ejercicios diseñados para probar los nuevos sistemas de combate y las capacidades de sigilo del barco. Carolina del Norte es el tercer submarino de ataque clase Virginia que tiene su puerto base en la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam y está asignado al Comandante del Escuadrón de Submarinos 1. [10]
A esto lo llamamos transferencia de legado físico. No suele tener la oportunidad de transferir el historial.
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