Carolina Road o "Old Carolina Road" son nombres de varias secciones de Great Wagon Road y otras rutas en la América colonial. "La 'Old Carolina Road', que se extendía desde Lancaster, Pensilvania hasta el valle de Yadkin , era una de las carreteras más transitadas en los Estados Unidos del siglo XVIII". [1] Partes de la ruta escénica del Área de Patrimonio Nacional Journey Through Hallowed Ground, de 180 millas de largo (290 km), sigue la Old Carolina Road a través de Pensilvania, Maryland y Virginia.
Un artículo escrito durante el Bicentenario analiza las rutas coloniales que pasan por Frederick, Maryland y sus alrededores. El mapa de Dennis Griffith de 1794 muestra claramente Monocacy Road cruzando el río en Ceresville, Maryland . Así, esta importante ruta, descrita al principio como un "sendero llano" entre las aldeas de los indios Susquehannock en Pensilvania y la isla Oceaneechee en el sur, se convirtió en una carretera que pasaba por Fredericktown. Era un enlace en la antigua Carolina Road. Se registró que la carretera principal Monocacy pasaba cerca de Quaker Meeting House en Buckeystown, Maryland (cerca de la ruta 85 de Maryland). [2]
Comenzando en Pensilvania, esta "Carolina Road" atravesaba el sur de Pensilvania, Maryland, Virginia, las Carolinas, Georgia y Alabama. Esta fue una importante ruta migratoria de colonos suizos-alemanes y escoceses-irlandeses hacia la frontera de Estados Unidos en la década de 1740 hasta la Guerra de Independencia de los Estados Unidos.
Cierto consenso indica que esta carretera de Carolina comenzaba en Frederick, Maryland , con caminos secundarios y otros senderos que llegaban desde Pensilvania. Partes de esta Carolina Road, de casi 55 millas, siguen la moderna Ruta 15 de los EE. UU. a través de los condados de Loudoun, Fauquier y Prince William en Virginia. Noland's Ferry era un enlace en Carolina Road.
Utilizado como ruta de transporte, además de los primeros colonos, los productos manufacturados, incluidas prendas de lana y lino y productos de cuero, como arneses, sillas de montar, botas y zapatos, se enviaban al sur, y pieles, índigo y dinero se enviaban de regreso al norte. Muchos pastores pastoreaban rebaños de cerdos, vacas, ovejas e incluso pavos a lo largo de Carolina Road. Debido a que muchos de estos pastores recogían vacas y otros animales para agregarlos a sus rebaños en el norte de Virginia, los agricultores locales también lo llamaban el "camino de los pícaros". "De hecho, ya en 1747, una concesión de tierras de Fauquier se refiere a Carolina Road como "Rogues Road", un nombre que aparece en las escrituras de Fauquier y Loudoun a lo largo de principios del siglo XX. A unas pocas millas al norte de Leesburg, en la antigua granja de Montresor, una El estrecho valle boscoso de un arroyo todavía lleva el nombre de Rogues' Hollow, porque la tradición afirma que esta depresión geográfica era la guarida de los ladrones que estaban a punto de saquear a los viajeros. [3]
Durante la Guerra Civil, las fuerzas confederadas establecieron Fort Beauregard (Virginia) en Leesburg, Virginia , para proteger los accesos a la ciudad de Carolina Road y Alexandria y Winchester Turnpike (actual Ruta 7 del estado de Virginia ).
Una parte de Carolina Road de mediados del siglo XIX está ilustrada en forma de mapa como parte de la historia del condado de Loudoun, Virginia. [4] Hacia el sur por Old Carolina Road desde Evergreen Mills Road en Goose Creek, uno debe girar a la derecha en Watson Road y seguirla hacia el sur hasta la autopista 50 (la antigua Little River Turnpike , en la Iglesia Bautista Mount Zion Old School . The Old Carolina El lecho de la carretera continúa un poco al oeste de la iglesia (solo tránsito peatonal).
Parte de esta "Carolina Road" sigue el lecho de la Ruta estadounidense 11 , también conocida como "Lee Highway", a través de Virginia. Cerca de Cloverdale, Virginia, se encuentra el marcador histórico: ""Esta es la antigua carretera de Pensilvania al valle de Yadkin, por la que en los primeros tiempos pasaban los colonos hacia el sur. En él estaban la Black Horse Tavern y la Iglesia Presbiteriana Tinker Creek." [5] La Black Horse Tavern en el marcador se refiere al cercano hotel y oficina Black Horse Tavern-Bellvue .
Parte de Great Wagon Road se bifurcaba cerca de lo que hoy es Roanoke, Virginia , y la ruta estadounidense 220 en Virginia ahora sigue parte de esta sección de Carolina Road. A principios de la década de 1740, los colonos blancos siguieron una ruta comercial india, a veces denominada "ruta de caza Shenandoah", que conducía desde Winchester, Virginia, a Salem, Virginia, y que más tarde se conocería como "Valley Pike" e incluso más tarde, ruta estadounidense. 11. El camino colonial se trazó desde Harrisburg hacia el río Potomac, y los asentamientos avanzaron hacia el sur en esa dirección. "Durante el ínterin, la ruta Norte-Sur recibió otros nombres, como "Indian Road", "Borden's Path", "Carolina Road", "Great Road", "The Great Philadelphia Wagon Road" y "Road de Filadelfia a Yadkin." [6]
"La ruta se mejoró como carretera de etapa en los primeros años de la república. En 1838 fue reconstruida para dar servicio a Pittsylvania, Franklin y Botetourt Turnpike, [7] que sirvió para conectar el centro sur de Virginia con el Valle". [8]
Cerca se encuentra un hito histórico, que data de 1987. "Aquí, a través de Maggoty Gap, la Great Wagon Road de Filadelfia a Georgia, conocida localmente como Carolina Road, pasa por Blue Ridge. Originaria como la Great Warrior Path ( Great Indian Warpath ) de los iroqueses siglos antes, la ruta era frecuentemente Utilizado por los iroqueses antes de ser cedido a los blancos en 1744 para convertirse en una de las carreteras más transitadas de toda la América colonial". [9]
Una parte de la carretera se puede ver en Maggoty Gap , donde cruzó Blue Ridge en Maggodee Gap. Hoy en día esto es parte del distrito histórico rural de Cahas Mountain en Boones Mill , Virginia. El volumen de viajes a lo largo de esta parte de la carretera de Carolina fue tan grande que fomentó la construcción de dos casas de ladrillo de la década de 1820, la Casa John y Susan Boon y la casa Taylor-Price. La casa Boon ofrecía alojamiento para los viajeros, y probablemente la casa Taylor Price también se utilizó como posada.
Una sección de un cuarto de milla de Carolina Road se puede ver en Waid Park en el condado de Franklin, Virginia . [10]
Otra rama giró hacia el sur desde Big Lick, cerca de la actual Roanoke, y giró hacia el sur hacia el país de Catawba en Carolina del Sur. Más tarde, esta ruta comercial se llamaría parte de Great Wagon Road o Carolina Road. William Byrd II lo mencionaría durante su estudio de la línea divisoria entre Carolina del Norte y Virginia durante noviembre de 1728. "La Ruta Comercial antes mencionada recibe su nombre por ser la Ruta que toman los Comerciantes con sus caravanas, cuando van a traficar con los Catawbas. y otros indios del sur... El curso de Roanoke a Catawbas se traza más cerca del suroeste y atraviesa un hermoso país, regado por varios ríos hermosos ". [11]
El asentamiento temprano de Martinsville, Virginia , coincide con la ruta de Carolina Road a través del condado de Henry, Virginia . Carolina Road sigue o es paralela a la actual Ruta estadounidense 220 a través del condado. En la década de 1760, a veces pasaban por Martinsville 1.000 vagones al día. "El asentamiento inicial del área alrededor de Martinsville coincide con la carretera. Los colonos representaban diversos orígenes culturales: alemanes, galeses, escoceses-irlandeses, ingleses y africanos". [12]
Carolina Road se extendía hasta Carolina del Norte como una importante ruta comercial y acceso para los primeros colonos. Sin embargo, una vez más pasó a ser conocida con distintos nombres, tanto a nivel local como regional. "En nuestro estado se la conoce como Great Philadelphia Wagon Road, Great Wagon Road o simplemente Wagon Road. En Virginia, se llama Carolina Road, porque conducía a Carolina". [13]
Un primer acuerdo por parte de Morgan Bryan , un cuáquero de Pensilvania, tomó seis semanas para viajar desde Pensilvania a Carolina del Norte. El camino era tan malo que a veces había que desmontar su carro y transportarlo por tramos por algunas montañas. "El sendero llamado "The Great Wagon Road " o "The Old Carolina Road" pasaba por Bryan Settlement, aproximadamente una milla al sur del cruce de Deep Creek y el río Yadkin , en un lugar llamado Shallow Ford. [14] [15]
En el condado de York, Carolina del Sur , Carolina Road parece haberse dividido: un ramal va hacia el oeste hasta Chester y al sur hasta Columbia, Carolina del Sur a lo largo de la ruta estadounidense 321 , mientras que el otro ramal de la carretera permanece más cerca del río hasta Columbia (US 21). El camino terminaba en el río Savannah frente a Augusta, Georgia . [dieciséis]