Karry Auto es un fabricante de automóviles chino fundado por Chery Automobile en 2009 y especializado en la producción de vehículos comerciales ligeros y monovolúmenes para el transporte de pasajeros. Es una filial de Chery Commercial Vehicle (Anhui) Co. Ltd. y tiene su sede en Anhui, Wuhu, China. [1]
El nombre Karry apareció por primera vez a principios de los años 2000 como un modelo de vehículo comercial dentro de la gama Chery (el Karry A18 ). Era una versión de caja del Chery Fulwin (versión con licencia del Seat Toledo de primera generación). Posteriormente, Karry lanzó otros vehículos comerciales bajo la marca Karry, creando una submarca para diferenciarse del resto de la producción puramente automovilística.
En 2009 se separaron todas las actividades de vehículos comerciales con la creación de Chery Commercial Vehicle con sede en Anhui y se creó la marca Karry Auto (o simplemente Karry). Además de furgonetas y otros monovolúmenes pequeños diseñados específicamente para el mercado chino, se lanzó una pick-up (Karry Aika) con chasis Isuzu TF y un diseño copiado del Chevrolet Colorado y un camión ligero con cabina similar a los modelos europeos y japoneses (como Iveco EuroCargo y Mitsubishi-Fuso Canter).
A partir de 2014 la gama se amplía introduciendo también minivans diseñados específicamente para el mercado chino y proyectos desarrollados con la división Chery New Energy para llevar a producción los primeros vehículos eléctricos.
A finales de 2016, Karry y la división de Vehículos Comerciales de Chery comenzaron el diseño de SUV y vehículos todoterreno de bajo coste que, sin embargo, posteriormente fueron lanzados por otra marca creada por Chery, Jetour, para evitar la competencia interna con la matriz.
Hoy en día la marca Karry está presente únicamente en el mercado chino, sin embargo algunos modelos son comercializados por la empresa matriz Chery con marca propia tanto en Sudamérica como en algunos países del sudeste asiático.
