Carbuss - Indústria de Carrocerias Catarinense Ltda. es un fabricante de autobuses brasileño . La empresa tiene su sede en Joinville , en el sur de Brasil, donde opera instalaciones industriales que cubren 1.000.000 m2 ( 11.000.000 pies cuadrados) de terreno. Las instalaciones pertenecían anteriormente a otro fabricante de autobuses, Busscar , antes de su quiebra en 2012.
El negocio tiene su origen en una empresa creada tras la compra de la fábrica de Joinville a Busscar. Se invirtió en la empresa un depósito en efectivo de R$ 9,4 millones y otros R$ 57,74 millones a pagar en 52 cuotas con corrección monetaria. El 12 de junio de 2017, la empresa recibió el nombre de Carbuss. La empresa planeaba contratar 500 empleados hasta 2018. Después de la evaluación de todos los inmuebles para ver qué aún se podía utilizar, comenzó la contratación de 80 empleados de producción. [1] [2] Se recibieron unos diez mil currículos y se dio preferencia a los empleados que habían sido despedidos por la anterior administración de Busscar.
Un grupo de inversionistas independiente adquirió la marca, los equipos, los proyectos y los parques industriales de Busscar. La empresa no asumió ninguna de las antiguas deudas. Busscar Colombia sigue operando como una empresa independiente. Aunque Carbuss y Busscar son empresas diferentes, realizan intercambios de tecnología y utilizan estructuras de ventas y logísticas similares. El propietario de la empresa no se llama Caio.
Los propietarios declararon que se llevó a cabo un rediseño completo de la línea de productos, incluidos los nombres comerciales de los modelos, aunque en un estilo similar al de los modelos Busscar anteriores. [3] Los estándares de emisiones se actualizaron a Euro 5 .
Tras cinco años de inactividad, la fábrica inició la producción de autobuses el 2 de mayo de 2018, con inversiones superiores a los 100 millones de reales. Inicialmente se produjeron tres chasis: un Vissta Bus 360 para Viação Paraty en Araraquara Brasil , un cliente que pidió recibir el primer chasis, un Vissta Bus 340 para Viação Osasco para uso de la EMTU en la Gran São Paulo , y un Vissta Bus DD demostrativo. [4]
Diez meses después de la adquisición, los nuevos propietarios ya habían contratado a 180 empleados, con un objetivo de entre 500 y 800 empleados para finales de 2018.
