El Caproni Ca.161 fue un avión construido en Italia en 1936, en un intento de establecer un nuevo récord mundial de altitud . Era un biplano convencional con alas escalonadas de dos compartimentos y de igual envergadura, basado en el diseño del Caproni Ca.113 . El piloto, con traje presurizado, se acomodaba en una cabina abierta.
El 8 de mayo de 1937, el teniente coronel Mario Pezzi rompió el récord mundial de altitud con un vuelo a 15.655 m (51.362 pies). Al año siguiente, Pezzi rompió el récord nuevamente en el más potente Ca.161bis , realizando un vuelo a 17.083 m (56.047 pies) el 22 de octubre de 1938. [1] El Grob Strato 2C rompió este récord para aviones tripulados con motor de pistón en general en 1995, pero a partir de 2024 todavía se mantiene para biplanos con motor de pistón y para aviones tripulados de un solo motor con motor de pistón.
El último récord de altitud para hidroaviones se estableció el 25 de septiembre de 1939 con el Ca.161 Idro equipado con hidroaviones , pilotado por Nicola di Mauro, hasta los 13.542 m (44.429 ft). En 2024, este récord también sigue vigente.
Datos de aeronaves civiles y militares italianas de 1930 a 1945, excepto pesos
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
