El Distrito Histórico de Capitol Park es un distrito histórico ubicado en el centro de Detroit , Michigan . Está delimitado aproximadamente por Grand River, Woodward y Michigan Avenues, y Washington Boulevard. El distrito fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1999. [1]
El parque Capitol Park es un terreno triangular (ahora un parque público) delimitado por Shelby Street, Griswold Street y State Street. El terreno es un artefacto del plan de 1805 de Augustus Woodward para la ciudad de Detroit. [2] El distrito histórico incluye el parque y diecisiete [3] edificios circundantes en una cuadra en cada dirección. Los edificios dentro del distrito incluyen el edificio Farwell , el edificio Griswold , el edificio David Stott , el edificio del Detroit Savings Bank y el edificio industrial .
En 1823, la población de Detroit había aumentado hasta el punto de que el Congreso de los Estados Unidos transfirió el gobierno de lo que entonces era el Territorio de Michigan al gobernador y al consejo legislativo. [2] Para albergar al nuevo gobierno, se construyó un palacio de justicia en Capitol Park entre 1823 y 1828. Cuando Michigan se convirtió en estado en 1837, el edificio se convirtió en el capitolio estatal y funcionó así hasta 1847, cuando la sede gubernamental se trasladó a Lansing . El edificio se utilizó entonces como escuela secundaria pública hasta 1893, cuando fue destruido por un incendio. [2] Luego, el terreno se convirtió en un parque y ha seguido siendo un espacio público hasta el presente.
Los edificios dentro del Distrito Histórico que rodea el parque fueron construidos principalmente durante las primeras tres décadas del siglo XX con fines comerciales y empresariales. [2] Varios arquitectos famosos, incluidos Albert Kahn y Gordon W. Lloyd , contribuyeron con edificios en una variedad de estilos, desde victoriano hasta Beaux-Arts y Art Deco . [3] Los edificios demuestran la transformación de Detroit de un próspero centro comercial del siglo XIX a una ciudad moderna. [2]
Además de los edificios actuales, Capitol Park tiene una conexión histórica con el Ferrocarril Subterráneo . En 1850, Seymour Finney compró un terreno cerca del parque y erigió una taberna con un granero grande. [4] Finney simpatizaba fuertemente con la causa abolicionista y usó su granero para esconder a los esclavos que escapaban antes de su último viaje a través del río hacia Canadá . [4] Se ha erigido un marcador histórico del estado de Michigan en el parque para conmemorar el granero de Finney.
En 1905, los restos del primer gobernador de Michigan, Stevens T. Mason, fueron trasladados desde la ciudad de Nueva York, donde murió en 1843, y enterrados en Capitol Park en una ceremonia a la que asistieron el gobernador en funciones Fred M. Warner y el alcalde George P. Codd, entre otros funcionarios. Posteriormente se erigió sobre la tumba una estatua de Mason del escultor Albert Weinert . Cuando se anunciaron los planes en 2009 para reconfigurar el parque, se incluyó la reubicación del monumento y la tumba. Sin embargo, la bóveda funeraria no estaba donde indicaban los planes anteriores y los equipos buscaron durante cuatro días antes de que la encontraran el 29 de junio de 2010. Se cree que la tumba fue trasladada de su ubicación de 1905 en 1955 para hacer espacio para una terminal de autobuses. [5] En el 199 aniversario de su nacimiento, el 27 de octubre de 2010, Mason fue enterrado nuevamente por cuarta vez en una bóveda recién construida en el pedestal de la estatua de bronce. El actual decano de la Iglesia Catedral de San Pablo , donde se celebraron los servicios funerarios de Mason en 1843, ofició la ceremonia. [6] [7] [8]
El parque también ha servido como un importante centro de tránsito del centro de la ciudad. Dos años después de la destrucción del capitolio estatal por un incendio, se construyeron múltiples líneas de tranvía alrededor del nuevo parque con grandes plataformas de embarque en las calles Griswold y Shelby, transformándolo en una importante estación de transferencia. [9] En 1955, el Departamento de Ferrocarriles Urbanos (DSR) construyó la Terminal de Autobuses Capitol Park de $280,000 (~$2.49 millones en 2023) en el extremo norte del parque, lo que facilitó el traslado de la tumba de Stevens T. Mason al extremo sur del parque. La nueva instalación se construyó con acero y hormigón armado, con tragaluces de plástico en todo el dosel de hormigón. [9] No mucho después de la reestructuración del DSR como el Departamento de Transporte de Detroit (DDOT), la estación fue demolida en 1979, aunque el área alrededor del parque continuó siendo utilizada como una importante terminal de autobuses.
En 2001, la zona recibió el nombre de Capitol Park Transit Center y se utilizó como terminal temporal hasta la finalización del Rosa Parks Transit Center . [9] La apertura del Rosa Parks Transit Center en el centro de Detroit en julio de 2009 marcó el fin del uso de Capitol Park como centro de transporte. Un proyecto de renovación de $1,1 millones (~$1,52 millones en 2023) iniciado en septiembre de 2009 por la Autoridad de Desarrollo del Centro de la ciudad reurbanizó el espacio público en un esfuerzo por atraer nuevos negocios al área. [10]
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