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Obras de cabecera de Madhopur

Madhopur Headworks es una presa en el río Ravi en Madhopur , a solo 14 km de la ciudad de Pathankot en el distrito de Pathankot en el estado indio de Punjab . Está ubicado en la frontera con Jammu y Cachemira . El canal Upper Bari Doab (UBDC) que sale de Madhopur irriga las tierras agrícolas en Punjab y proporciona agua a las ciudades de Pathankot , Gurdaspur , Batala y Amritsar .

La obra de cabecera fue uno de los primeros proyectos de irrigación construidos en Punjab durante el Raj británico , dentro de los 10 años posteriores a la conquista de Punjab . Proveía irrigación en las tierras de los distritos de Gurdaspur, Amritsar y Lahore del Punjab indiviso. Durante los acuerdos de partición , Cyrill Radcliffe asignó tres tehsils del distrito de Gurdaspur a la India para mantener la integridad del sistema de canales desde Madhopur.

Tras la independencia, la India firmó el Tratado de las Aguas del Indo, por el que obtuvo el uso exclusivo de las aguas del río Ravi. Posteriormente, la India reconstruyó la cabecera del río Madhopur como represa completa. Pakistán sigue utilizando la red de canales de la UBDC dentro de su territorio, sustituyendo las aguas del río Ravi por las aguas del río Chenab a través del canal BRB .

Antepasados

Durante el reinado del emperador mogol Shah Jahan ( 1628-1658 ) se construyó un canal llamado Hasli ,  que llevaba agua desde Madhopur hasta Lahore . El plan del canal fue creado por Ali Mardan Khan y construido por Mullah Ala'ul-Mul Tuni. [2]

En el siglo XIX, el emperador sij Ranjit Singh restauró el canal y lo amplió con otro ramal que llegaba a Amritsar . [2] [3]

Según el académico Ian Stone, estos primeros canales presentaban muchos defectos. La construcción estaba hecha con estructuras de mampostería endebles y cedía fácilmente ante las inundaciones. También eran propensos a los depósitos de sedimentos y, por lo tanto, debían ser restaurados periódicamente. [4]

Proyectos británicos

Distritos de Punjab durante el Raj británico. El distrito de Bari estaba formado por los distritos de Gurdaspur, Amritsar, Lahore, Montogomery y Multan.
Mapa de irrigación de Punjab (1911) que muestra la red de canales del Alto Bari Doab

Después de conquistar Punjab de los sikhs en 1849, la Compañía Británica de las Indias Orientales reconstruyó los canales bajo el nombre de Canal Superior Bari Doab (UBDC). [a] Fue planeado y llevado a cabo por los ingenieros Joseph Henry Dyas y James Crofton. [5] [6] Se dice que proporcionar empleo a los soldados sikhs disueltos a través de la agricultura fue la principal motivación para su construcción urgente. [7] Los nuevos canales se abrieron en 1859 y regaron tierras agrícolas en los distritos de Gurdaspur , Amritsar y Lahore . [8] No se construyeron obras de cabecera en este momento debido a los temores de que no pudieran soportar las inundaciones del río Ravi. Un canal lateral del río con un vertedero y contraventanas descendentes regulaba las aguas del canal. [9] Para este propósito se construyó un puente con 23 aberturas arqueadas de 10 pies de ancho. [10] [11] Los comentaristas modernos también señalan que el canal fue construido con una pendiente excesiva de 0,05 m/km, lo que provocó la erosión de su lecho. [9]

La presa de Madhopur se añadió entre 1875 y 1879. Consistía en un vertedero de 820 m de largo que atravesaba el río Ravi, con una cresta que variaba entre 90 y 180 cm por encima del lecho del río. Los últimos 90 m hacia la izquierda (hacia Punjab) albergaban compuertas inferiores con 12 aberturas de 6 m de ancho y 90 o 120 cm de alto. Se operaban mediante compuertas de hierro. [10]

Aunque el sistema de canales era capaz de transportar caudales de 6.500 pies cúbicos (180 m 3 ) por segundo, la obra de cabecera suministraba un máximo de 4.850 pies cúbicos (137 m 3 ) por segundo. La línea principal del canal recorría 31 millas (50 km) después de lo cual se dividía en un ramal principal y un ramal de Kasur cerca de la ciudad de Gurdaspur . Los dos ramales tenían otros subramas que conducían a Lahore y Sobraon respectivamente. [9] [12]

La mayoría de estas áreas fueron posteriormente escenarios de conflicto durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1965. [ 13]

Desarrollo moderno

En 1955, se construyó una presa completa en Madhopur después de que el vertedero original de la obra de cabecera de Madhopur se dañara en una inundación. [1] Durante los dos años siguientes, también se añadió un canal de enlace Madhopur-Beas, para unir las aguas de Ravi con el río Beas a través del Chaki nalla . [14] [15]

La red de canales de la UBDC fue remodelada entre 2001 y 2005 tras la construcción de la presa Ranjit Sagar . Actualmente transporta hasta 9000 pies cúbicos (250 m 3 ) por segundo, distribuyéndolos a siete ramales y 247 distribuidores. La longitud total de la red de canales es de 3119 kilómetros (1938 millas) y cultiva 573 000 hectáreas (1 420 000 acres) de tierra. [1]

Notas

  1. ^ El término "Bari Doab" se refiere literalmente a la región interfluvial entre los ríos Beas y Ravi , pero en la práctica también se refiere a la región entre los ríos Sutlej y Ravi. Lo más probable es que el canal se llamara "Canal de Bari Doab" en sus inicios, y que se le añadiera el atributo "Superior" después de que se construyera un Canal de Bari Doab Inferior aguas abajo. A veces también se lo llama "Canal de Bari Doab Central".

Referencias

  1. ^ abc Administración del Canal, Departamento de Irrigación, Gobierno de Punjab, consultado el 5 de mayo de 2020.
  2. ^ ab Grover, BR; Grover, Amrita; Chaudhary, Anju Grover; Dua, JC (2005). Derechos sobre la tierra, jerarquía territorial y comunidad aldeana durante la era mogol. Low Publications. pág. 228. ISBN 978-81-88629-26-8.
  3. ^ Lafont, Jean Marie (2002), Maharaja Ranjit Singh, Atlantic Publishers & Distributors, pág. 149
  4. ^ Stone, Canal Irrigation in British India (2002), págs. 14-15.
  5. ^ Guy, Alan James; Boyden, Peter B. (1997). Soldados del Raj: el ejército indio 1600-1947. Londres: Museo Nacional del Ejército. p. 185. ISBN 978-0-901721-35-8.: 'El proyecto de la obra de acceso de Madhopur se llevó a cabo bajo la dirección del teniente (posteriormente teniente coronel) H. Dyas, un subalterno de 26 años que ya había realizado un buen trabajo en el canal del Yamuna occidental. A partir de 1850, la obra de acceso creció de forma constante y en 1859 se admitió agua del río Ravi en el canal de Bari Doab. En 1868, cuando era ingeniero jefe de las provincias del noroeste [actualmente Uttar Pradesh ], Dyas murió por exceso de trabajo a la edad de 44 años, "... un sacrificio a su devoción por su deber y su trabajo".'
  6. ^ Stone, Canal Irrigation in British India (2002), págs. 348-349.
  7. ^ Nijjar, Historia del Panjab Unido (1996), pág. 8.
  8. ^ Gilmartin, David (2020), Sangre y agua: la cuenca del río Indo en la historia moderna, Univ of California Press, ISBN 978-0-520-35553-8
  9. ^ abc Chaturvedi, Las aguas de la India (2011), pág. 199.
  10. ^ ab Wardle, Sir Thomas (1886), Exposición colonial e india, 1886, Imperio de la India: catálogo especial de exhibiciones del Gobierno de la India y expositores privados: Comisión Real y Tribunal de Cultura de la Seda del Gobierno de la India: catálogo descriptivo, W. Clowes – vía archive.org
  11. ↑ La cabecera del canal Bari-Doab, Madhopur (pintura de acuarela de 1865), Biblioteca Británica, consultado el 1 de mayo de 2020.
  12. ^ Nijjar, Historia del Panjab Unido (1996).
  13. ^ Krishna Rao, KV (1991), Prepararse o morir: un estudio de seguridad nacional, Lancer Publishers, págs. 132-136, ISBN 978-81-7212-001-6
  14. ^ Moza, Río Ravi (2014), pág. 2.
  15. ^ Administración del Canal después de la Independencia, Departamento de Irrigación, Gobierno de Punjab, consultado el 5 de mayo de 2020.

Bibliografía

Enlaces externos