La vía fluvial proporciona un canal con una profundidad de control de 12 pies (3,7 m), diseñado principalmente para el transporte en barcazas . Aunque las propuestas del gobierno de los EE. UU. para una vía fluvial de este tipo se hicieron a principios del siglo XIX, [3] la vía fluvial intracostera del Golfo no se completó hasta 1949. [4]
Kilometraje EHL y WHL
El Cuerpo de Ingenieros marca el Intracoastal con marcadores de canal como éste.
Las ubicaciones a lo largo de la vía navegable intracostera del Golfo se definen en términos de millas estatutarias (a diferencia de las millas náuticas , en las que se miden la mayoría de las rutas marítimas) al este y al oeste de Harvey Lock, una esclusa de navegación en el área de Nueva Orleans ubicada en 29°54′32″N 90°05′02″O / 29.909, -90.084 . El puente Hathaway en Panama City , Florida, por ejemplo, está en la milla 284.6 EHL (al este de Harvey Lock). El puente Queen Isabella Causeway en South Padre Island está en la milla 665.1 WHL (al oeste de Harvey Lock). [5]
Conexión de vías fluviales
El Canal Intracostero del Golfo cruza o se encuentra con, y en algunos casos confluye con, numerosos otros ríos y vías navegables, entre ellos:
El Canal Intracostero del Golfo ingresa a la Bahía de Galveston en Port Bolivar, Texas
Muchos de los puertos más activos de los Estados Unidos en términos de toneladas de carga [6] se encuentran en la vía navegable intracostera del Golfo o cerca de ella . Entre los puertos más destacados que se encuentran en la vía navegable o cerca de ella se incluyen: [ necesita actualización ] Florida
Lake Charles, Louisiana : a mediados de 2024, ocupaba el décimo lugar entre los más transitados. La GIWW tiene la esclusa Calcasieu justo al este de Lake Charles . El triple propósito es facilitar la navegación, brindar alivio ante inundaciones y prevenir la posible intrusión de agua salada en la cuenca del río Mermentau . [7]
^ Lynn M. Alperin. "Historia de la vía navegable intracostera del Golfo" (PDF) . Oficina de Historia del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . Archivado desde el original (PDF) el 8 de diciembre de 2005. Consultado el 3 de abril de 2006 .
^ "33 CFR 89.25 Aguas especificadas por el Secretario" (PDF) . Centro de Navegación de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 21 de abril de 2006 .
^ "Tonelaje de los 50 principales puertos marítimos de EE. UU., clasificado por toneladas totales". Oficina de Estadísticas de Transporte de EE. UU . . Consultado el 14 de octubre de 2022 .
^ "Estudio de navegación de la esclusa de Calcasieu, Luisiana: Informe de simulación de un barco en el canal de desvío de la esclusa de Calcasieu". Centro de información técnica de defensa . Consultado el 23 de julio de 2024 .
Fuentes
El sistema de transporte marítimo y el papel federal: medición del desempeño, búsqueda de mejoras. Informe especial (Consejo Nacional de Investigación (EE. UU.). Junta de Investigación del Transporte). Junta de Investigación del Transporte. 2004. ISBN 978-0-309-09452-8. Consultado el 3 de junio de 2023 .
Ejército de los EE. UU. (6 de marzo de 2013). "¿Cuál es el papel del distrito en el mantenimiento de la GIWW?". army.mil . Ejército de los EE. UU . .
