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Airdale Backcountry

El Airdale Backcountry es un avión construido por aficionados estadounidenses que fue diseñado por Brett McKinney y basado en el diseño Avid Mk IV de John Larsen . Fue producido por Airdale Flyer Company , de Rhinelander, Wisconsin , pero la empresa cerró en 2017 y la producción finalizó. Cuando estuvo disponible, el avión se suministró como un kit para la construcción de aficionados. [1] [2] [3] [4]

Diseño y desarrollo

El Backcountry cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado con puertas de acceso, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1] [2] [3]

El fuselaje del avión está hecho de tubos de acero 4130 soldados, mientras que el ala es de aluminio , con todas las superficies cubiertas de tejido aeronáutico dopado . Su ala de 30 pies (9,1 m) de envergadura tiene una superficie de 123 pies cuadrados (11,4 m 2 ) y flaperones . El Backcountry fue diseñado para utilizar el motor de cuatro tiempos de conversión automotriz Stratus EA 81 de 100 hp (75 kW) . [1] [2] [3]

Las mejoras sobre el diseño de Avid incluyen el rediseño de la aeronave para cumplir con los Requisitos de Aviación Conjunta Europea con un peso bruto de 1.400 lb (635 kg), incluyendo el alargamiento del fuselaje en 16 pulgadas (41 cm), el cambio de las patas del tren de aterrizaje principal a un tren de aluminio con una pista de 74 pulgadas (1,9 m), el aumento del ángulo del parabrisas, la simplificación del sistema de control y el diseño de un sistema de flaperones diferenciales, el rediseño de la estructura en el área de la cabina para mejorar el acceso al equipaje, la adición de nuevos asientos, el aumento del espacio para la cabeza y las piernas en la cabina, la introducción de puertas de cabina más anchas y más ancho de cabina, la modificación del resorte de la rueda de cola para obtener más resistencia y el diseño de una nueva cubierta del motor para acomodar el motor Subaru y otros diseños de motores. [3] [5]

La compañía también ofreció un kit de conversión para los Mk IV existentes. [1] [3]

Especificaciones (Backcountry)

Datos de Bayerl y Kitplanes [1] [2]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcde Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 92. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ abcd Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 38. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  3. ^ abcde Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 94. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ^ HostGator. "Página suspendida". airdale.com . Consultado el 3 de diciembre de 2017 .
  5. ^ Airdale Flyer Company. «El nuevo Airdale Backcountry». Archivado desde el original el 31 de marzo de 2017. Consultado el 17 de septiembre de 2012 .

Enlaces externos