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Aeropuerto Craig Field

Craig Field ( IATA : SEM , ICAO : KSEM , FAA LID : SEM ) es un aeropuerto público a cuatro millas al sureste de Selma , en el condado de Dallas , Alabama . [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la FAA para 2011-2015 lo categorizó como una instalación de aviación general . [2] Anteriormente fue la Base Aérea Craig , una base de Entrenamiento de Pilotos Universitarios (UPT) con aviones T-37 Tweet y T-38 Talon operados por el 29.º Ala de Entrenamiento de Vuelo de la Fuerza Aérea de los EE. UU . La Base Aérea Craig se cerró en 1977 como parte de la reducción del gasto en defensa y una reducción simultánea de la fuerza posterior a la Guerra de Vietnam .

Instalaciones

La terminal del aeropuerto John W. Jones, Jr.

Craig Field cubre 1.790 acres (720 ha) a una altitud de 166 pies (51 m). Su única pista operativa, Rwy 15/33, tiene 8.002 por 150 pies (2.439 x 46 m) de asfalto/hormigón. En el año que finalizó el 2 de noviembre de 2009, el aeropuerto tuvo 38.550 operaciones de aeronaves, un promedio de 105 por día: 89% aviación general , 10% militar y 1% taxi aéreo . Ocho aviones monomotores estaban basados ​​en el aeropuerto. [1]

La antigua torre de control de tráfico aéreo de la USAF de lo que era la Base Aérea Craig sigue en pie, pero en 2007 no tenía personal y se utilizaba UNICOM como frecuencia de aviso de tráfico común (CTAF). Todavía existen las dos pistas paralelas de 8.000 pies (2.400 m), pero solo una se mantiene de forma activa y está en uso. El VORTAC de Craig y el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) de la actual pista 33 siguen en funcionamiento. El tráfico militar del aeropuerto consiste principalmente en aviones de entrenamiento, ya sean aviones de ala fija en misiones desde la cercana Base de la Fuerza Aérea Columbus o la Estación Aérea Naval Meridian en Mississippi, la Base Aérea Pensacola o la Base Aérea Whiting en Florida, o aviones de ala giratoria desde Fort Novosel en Alabama o la Base Aérea Whiting en Florida.

Antes de su cierre en 2007 por parte de L3 Corporation, ahora L3Harris , otras aeronaves de entrenamiento militar y apoyo operativo ingresaban a las instalaciones de L3 Communications/Vertex Aerospace en el aeropuerto para mantenimiento contratado. [3]

La antigua vivienda familiar militar se vendió a propietarios individuales poco después del cierre de la base y se ha deteriorado en comparación con sus ocupantes militares anteriores. [ cita requerida ]

Varios inquilinos civiles del gobierno y de corporaciones se han instalado allí. La antigua escuela primaria de la base sigue siendo la escuela primaria Craig, dirigida por civiles, y el antiguo campo de golf de la base sigue siendo el campo de golf y campo de prácticas de Craig. La Patrulla de Carreteras de Alabama (AHP) opera tanto su academia de entrenamiento como su sede para la Tropa F de la AHP en Craig.

En 2015, Marine One utilizó Craig Field cuando el presidente Barack Obama visitó el puente Edmund Pettus de Selma.

Craig Field nunca ha tenido servicio de aerolínea; el aeropuerto anterior de Selma, el Aeropuerto Municipal de Selma , tuvo servicio comercial con Delta Air Lines , luego Southern Airways , de 1952 a 1963. Cuando Craig AFB fue cerrado como una instalación activa de la USAF, se convirtió en el aeropuerto de la ciudad y el Aeropuerto Municipal de Selma fue cerrado.

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para SEM PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 30 de junio de 2011.
  2. ^ Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados Archivado el 6 de agosto de 2011 en Wayback Machine para 2011–2015: Apéndice A (PDF, 2,03 MB) Archivado el 27 de septiembre de 2012 en Wayback Machine . Administración Federal de Aviación. Actualizado el 4 de octubre de 2010.
  3. ^ https://www.selmatimesjournal.com/2006/07/27/l-3-vertex-aerospace-closes/

Enlaces externos