El Campeonato del Mundo FIM de Moto3 2013 fue parte de la 65ª temporada del Campeonato del Mundo de Velocidad FIM . El título de campeón de pilotos lo ganó el piloto del Team Calvo Maverick Viñales y el segundo lugar lo obtuvo Álex Rins del Estrella Galicia 0,0.
Resumen de la temporada
En Moto3, el campeonato estuvo dominado por tres pilotos españoles, todos ellos con máquinas KTM . Al igual que en la categoría reina, hubo una carrera final decisiva por el título entre Luis Salom de Ajo Motorsport , Álex Rins de Estrella Galicia 0,0 y Maverick Viñales del Team Calvo; si alguno de los tres ganaba la carrera, terminaba como campeón, independientemente de los otros resultados. [1] Después de que Salom se estrellara al principio de la carrera, Rins y Viñales lucharon en la parte delantera, y Viñales finalmente salió victorioso y campeón, mientras que Rins fue superado por Jonas Folger en la línea de meta por el segundo lugar . [2] [3] Con Salom solo remontando hasta el decimocuarto lugar, Rins terminó como segundo clasificado por delante de Salom. Con cada carrera ganada por un piloto de KTM (siete victorias para Salom, seis para Rins, tres para Viñales y una para Álex Márquez , compañero de equipo de Rins, en Motegi ), la marca fue cómodamente ganadora del campeonato de constructores, anotando más del doble de puntos que el constructor siguiente, Kalex KTM. [4]
Calendario
En 2013 estaban previstos los siguientes Grandes Premios: [5] [6] [7]
La Federación Internacional de Motociclismo publicó una lista de inscritos provisional el 28 de noviembre de 2012. [12] Una lista de inscritos actualizada se publicó el 12 de febrero de 2013. [13] Todos los equipos utilizaron neumáticos Dunlop .
Notas:
^1 — Livio Loi compitió desde el Gran Premio de España en adelante, tras cumplir el 27 de abril los 16 años, que es la edad mínima para competir en el campeonato.
Se otorgaban puntos a los quince primeros clasificados. El corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.
Clasificación de constructores
Cada constructor recibió el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.
Referencias
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