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Campeonato del Sudeste Asiático de Fórmula 4

El Campeonato de Fórmula 4 del Sudeste Asiático es una serie de carreras de fórmula que se lleva a cabo según las regulaciones de Fórmula 4 de la FIA . La temporada inaugural se llevó a cabo durante 2016 y 2017. La pandemia de COVID-19 detuvo momentáneamente el campeonato en 2020, pero en 2023, el campeonato revivió bajo un nuevo promotor.

Historia

Gerhard Berger y la Comisión de Monoplazas de la FIA lanzaron la Fórmula 4 en marzo de 2013. [1] El objetivo de la Fórmula 4 era hacer más transparente la escala de ascenso a la Fórmula 1. Además de las regulaciones deportivas y técnicas, también se regulan los costos. Un automóvil para competir en esta categoría no puede superar los 30.000 € y una sola temporada en Fórmula 4 no puede superar los 100.000 €. La Fórmula 4 del Sudeste Asiático fue la tercera serie que comenzó en 2016 y la undécima categoría de Fórmula 4 en general.

Auto

El monoplaza de Fórmula 4 del sudeste asiático utilizó el monoplaza Mygale M14-F4 que se encuentra en los campeonatos australiano y británico y que montaba motores Renault 1.6L similares a los que se utilizan en las series danesa y francesa . Todos los coches fueron preparados por el equipo malasio Meritus GP .

En 2023, la serie cambió al coche Tatuus F4-T421 , al motor Abarth y a los neumáticos Giti .

Campeones

Campeones de pilotos

Equipos

Copa de novatos

Circuitos

Notas

  1. ^ El Circuito Internacional de Sepang albergó 6 rondas en 2019 , 4 rondas en 2018 , 3 rondas en 2016-17 y 2017-18 y 2 rondas en 2023 .
  2. ^ El Circuito Internacional de Chang albergó 2 rondas en la temporada 2019 .
  3. ^ Madras Motor Race Track albergó 2 rondas en las temporadas 2018 y 2019 .

Referencias

  1. ^ "La FIA revela su plan para la Fórmula 4". Autosport . Consultado el 13 de enero de 2014 .

Enlaces externos