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Campeonato de Fórmula 4 del Sudeste Asiático

El Campeonato de Fórmula 4 del Sudeste Asiático es una serie de carreras de fórmula que se ejecuta según las regulaciones de Fórmula 4 de la FIA . La temporada inaugural se celebró durante los años 2016 y 2017 . La pandemia de COVID-19 detuvo momentáneamente el campeonato en 2020, pero en 2023, el campeonato revivió con un nuevo promotor.

Historia

Gerhard Berger y la Comisión de Monoplazas de la FIA lanzaron la Fórmula 4 en marzo de 2013. [1] El objetivo de la Fórmula 4 era hacer más transparente la escalera hacia la Fórmula 1 . Además de las normas deportivas y técnicas, también se regulan los costes. Un coche para competir en esta categoría no podrá superar los 30.000€ y una sola temporada en Fórmula 4 no podrá superar los 100.000€. La Fórmula 4 del Sudeste Asiático fue la tercera serie que comenzó en 2016 y la undécima categoría de Fórmula 4 en general.

Auto

El coche de Fórmula 4 del sudeste asiático utilizó el coche Mygale M14-F4 que se encuentra en los campeonatos australiano y británico y que utiliza motores Renault 1.6L similares a los utilizados en las series danesa y francesa . Todos los coches fueron preparados por el equipo malasio Meritus GP .

En 2023, la serie cambió al coche Tatuus F4-T421 , el motor Abarth y los neumáticos Giti .

Campeones

Campeones de pilotos

equipos

Copa de novatos

Circuitos

Notas

  1. ^ El Circuito Internacional de Sepang acogió 6 rondas en 2019 , 4 rondas en 2018 , 3 rondas en 2016-17 y 2017-18 y 2 rondas en 2023 .
  2. ^ El Circuito Internacional de Chang acogió 2 rondas en la temporada 2019 .
  3. ^ Madras Motor Race Track acogió 2 rondas en las temporadas 2018 y 2019 .

Referencias

  1. ^ "La FIA revela el plan de Fórmula 4". Automovilismo . Consultado el 13 de enero de 2014 .

Enlaces externos