El Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1982 fue la 37.ª edición del Campeonato Mundial oficial para determinar al piloto campeón del mundo. [1] [2] [3] [4] [5]
La Final Mundial de 1982 se celebró en Los Ángeles , Estados Unidos. Esta fue la única vez que la Final Mundial Individual se celebró fuera de Inglaterra o Europa antes de la llegada de la serie Speedway Grand Prix en 1995 .
La pista de carreras de 400 metros (440 yardas) para la final se diseñó sobre la pista de atletismo existente del Memorial Coliseum de Los Ángeles . El evento se llevó a cabo frente a una multitud de aproximadamente 40.000 personas, la mayor asistencia a una carrera de motociclismo en los Estados Unidos.
La manga 14 del campeonato resultó ser la carrera más controvertida de la noche, y una de las más controvertidas en toda la historia del speedway. Después de un comienzo lento que vio al campeón defensor Bruce Penhall y al inglés Kenny Carter en el tercer y cuarto lugar detrás del campeón mundial de 1976 Peter Collins y el australiano Phil Crump , ambos pilotos lucharon para pasar a Crump y ubicarse en el segundo y tercer lugar detrás de Collins. Carter pasó por debajo de Penhall en el segundo lugar al final de la segunda vuelta, y ambos pilotos comenzaron a chocarse en la recta principal con Carter emergiendo al frente. Carter luego se abrió en la curva 1, lo que le permitió a Penhall volver a colocarse debajo de él. Carter luego se cayó al entrar en la recta trasera y atravesó la valla causando que la carrera se detuviera. El árbitro noruego Torrie Kittlesen luego excluyó a Carter de la carrera por causar la detención. Carter protestó alegando que Penhall lo había golpeado en la esquina causando que se cayera de su bicicleta y caminó de regreso a la línea de salida en un esfuerzo por detener la repetición sin él. Los funcionarios y su manager Ivan Mauger se vieron obligados a sacar a Carter de la pista.
Aunque no se mostró en la transmisión televisiva del evento, un video amateur grabado desde las gradas en las curvas 1 y 2 reivindicó la decisión de Kittlesen. Las imágenes mostraron que Penhall y Carter no se tocaron en la curva y que el inglés se había caído por su cuenta, aunque años después el debate aún continúa sobre quién tuvo la culpa. [6] En una entrevista televisiva con el presentador estadounidense Ken Squier poco después de la manga, Kittlesen dijo que excluyó a Carter porque creía que el inglés se había caído sin la ayuda de Penhall. También dijo que la conducción dura como la que vieron Penhall y Carter en la recta principal era de esperar en una final mundial. Phil Crump, que tenía la mejor vista del incidente ya que estaba directamente detrás de la pareja, supuestamente estuvo de acuerdo con la decisión de excluir a Carter.
Penhall ganó la reedición de la carrera contra Collins y Crump. En un giro inesperado, el resultado de la reedición le costó al hermano menor de Collins, Les, el Campeonato Mundial en lo que fue su primera y única aparición en la Final Mundial. Si Penhall hubiera terminado segundo en la Serie 14 detrás de Peter Collins, y con resultados posteriores, él y Les Collins podrían haber terminado con 13 puntos cada uno, lo que habría visto a la pareja en un desempate por el campeonato. Les Collins había infligido la única derrota de Penhall en la reunión cuando superó al estadounidense en la Serie 4 en lo que muchos creen que fue una gran sorpresa. Además, si Penhall hubiera sido excluido de la Serie 14 y no Carter, Les Collins habría tenido una pequeña posibilidad de ganar el título, ya que había terminado con una ventaja de 2 puntos sobre el tercer clasificado, el estadounidense Dennis Sigalos , sin embargo, Carter habría tenido una buena oportunidad de ganar una reedición de la Serie 14, lo que le daría una ventaja de dos puntos sobre Les Collins antes de que se enfrentaran, por lo que Carter habría sido el favorito. Si Penhall hubiera terminado con solo 11 puntos, habría tenido que enfrentarse a su compatriota estadounidense Kelly Moran por el tercer puesto.
En otra decisión controvertida, dos carreras más tarde Kittlesen expulsó al checoslovaco Václav Verner tras un choque con el alemán occidental Georg Hack , un incidente similar al de Penhall/Carter. Sin embargo, en esta ocasión fue el piloto que se quedó en su bicicleta, Verner, el que fue excluido (aunque las pruebas de vídeo de las que disponía Kittlesen en ese momento mostraban claramente que la rueda trasera de Verner golpeaba a la rueda delantera de Hack).
Estadio Veterans Memorial , Long Beach
Estadio Brandon , Coventrym - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
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Recinto ferial de Brisbane
Autódromo Ruapuna , Christchurch
Estadio Fredericia Speedway , Fredericia
Los 4 mejores en tres encuentros + Jan Andersson (cabeza de serie) a la final nórdica Estadio White City , Londresm - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Estadio Fjelsted Speedway , Harndrup
Estadio Alfred Smoczyk , Lesznom - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Vetlanda Motorstadion , Vetlandam - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Memorial Coliseum , Los Ángeles . [7]
) Torrie Kittlesenm - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Durante la reunión, se filmaron en boxes escenas para un episodio de la serie dramática de televisión estadounidense CHiPs . Una de las estrellas de CHiPs fue el campeón mundial Bruce Penhall, que interpretó al cadete y oficial en período de prueba Bruce Nelson. El episodio se centró en la victoria de Nelson en la final mundial, con Penhall actuando como Nelson entre carreras. También se utilizó en el episodio la cobertura televisiva real de la reunión, con comentarios doblados. El episodio, que fue el episodio 5 de la temporada 6 ("Speedway Fever") emitido en los EE. UU. el 7 de noviembre de 1982, fue el debut de Penhall en la serie.
Penhall admitió más tarde que se sentía extraño tener un guardaespaldas y tener que maquillar para las sesiones fotográficas entre carreras, afirmando que estaba bastante nervioso por competir en la Final Mundial frente a su público local sin la presión de un debut como actor en televisión.