El Campeonato Mundial de Motocross de 1963 fue la séptima edición del Campeonato Mundial de Motocross organizado por la FIM y reservado a las motocicletas de 500 cc y 250 cc.
Rolf Tibblin superó al líder inicial del campeonato, Jeff Smith , para conseguir su segundo campeonato mundial consecutivo de motocross de 500 cc, mientras que su compatriota Sten Lundin quedó en segundo lugar. Tibblin consiguió cinco victorias en Grandes Premios con el equipo de carreras de fábrica de Husqvarna . [1] [2]
Un momento significativo en la historia del motocross ocurrió cuando el piloto de fábrica de ČZ, Vlastimil Valek, condujo una motocicleta de dos tiempos de 263 cc para ganar la primera manga del Gran Premio de Checoslovaquia de 500 cc. [3] La victoria marcó un punto de inflexión en la historia del motocross, ya que fue la primera victoria de una motocicleta con motor de dos tiempos en la división principal del Campeonato Mundial de Motocross. [3]
El compañero de equipo de Tibblin en Husqvarna, Torsten Hallman, también se adjudicó su segundo campeonato mundial consecutivo de motocross de 250 cc de manera dominante al ganar 8 de las 14 carreras del Gran Premio. Vlastimil Valek se llevó el segundo puesto con el equipo de fábrica de ČZ . [4] [5] [6]
Se otorgarán puntos a los 6 primeros clasificados.
el momento más significativo de la década de 1960 se produjo cuando el piloto de fábrica de ČZ, Vlastimil Valek, montó en una moto con un monocilíndrico de dos tiempos de 250 cc y derrotó a un grupo completo de motos de cuatro tiempos de 500 cc de primera clase para ganar el Gran Premio de Checoslovaquia de 1963.