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Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1970

La temporada del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1970 fue la decimoctava temporada del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de la FIA . Contó con el Campeonato Internacional de Marcas de 1970 [1] y la Copa Internacional de Coches GT de 1970, [1] que se disputaron simultáneamente del 31 de enero al 11 de octubre en una serie de diez carreras. El campeonato internacional de marcas , que estaba abierto a los prototipos deportivos del grupo 6 , a los deportivos del grupo 5 y a los GT especiales del grupo 4 , fue ganado por el fabricante alemán Porsche . Porsche también ganó la Copa Internacional de Coches GT.

Cronograma

Porsche ganó el Campeonato Internacional de Marcas de 1970 con sus modelos 917 (en la foto) y 908/3.
Ferrari quedó segundo con el 512S

† - Los 1000 km BOAC estaban abiertos únicamente a los prototipos deportivos del Grupo 6 y a los coches deportivos del Grupo 5. GT Cars no participó.

Resultados de la temporada

Razas

Porsche ganó la Copa Internacional de GT de 1970 con sus modelos 911 (en la foto) y 914/6

Campeonato Internacional de Marcas

Se otorgaron puntos por los primeros seis lugares en cada carrera en base a 9-6-4-3-2-1. [3] Los fabricantes solo recibieron puntos por su automóvil mejor clasificado [4] y no se otorgaron puntos por puestos ocupados por otros automóviles del mismo fabricante.

No se otorgaron puntos por posiciones ocupadas por autos que no sean los prototipos deportivos del Grupo 6 , los autos deportivos del Grupo 5 y los autos GT especiales del Grupo 4 .

De las diez rondas del campeonato, sólo los siete mejores resultados contaron para el total de puntos de cada fabricante. [3] Los puntos descartados se muestran entre paréntesis en la siguiente tabla.

Copa Internacional de Coches GT

Se otorgaron puntos por los primeros seis lugares en la categoría GT en cada carrera en base a 9-6-4-3-2-1. Los fabricantes solo recibieron puntos por su automóvil con el puntaje más alto y no se otorgaron puntos por posiciones ocupadas por otros automóviles del mismo fabricante.

Sólo los siete mejores resultados se conservaron para el total del campeonato de cada fabricante. Los puntos descartados se muestran entre paréntesis en la siguiente tabla.

La categoría Gran Turismo no participó en la Ronda 3 en Brands Hatch.

Los autos

Los siguientes modelos contribuyeron a las puntuaciones netas de sus respectivos fabricantes.

Campeonato Internacional de Marcas

Copa Internacional de Coches GT

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx 1974 FIA Yearbook, sección gris, ganadores anteriores del campeonato FIA, páginas 124-125
  2. ^ Peter Higham, La guía Guinness del automovilismo internacional, 1995, página 259
  3. ^ ab Anthony Prichard, El año del automovilismo número 2, 1971, página 214
  4. ^ Peter Higham, La guía Guinness del automovilismo internacional, 1995, página 260

enlaces externos