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Campeonato IMSA SportsCar 2024

El Campeonato IMSA SportsCar 2024 (conocido por razones de patrocinio como el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2024 ) es un campeonato de automovilismo, que es la 54.ª temporada de carreras sancionada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor y remonta su linaje al Campeonato IMSA GT de 1971. También es la undécima temporada del Campeonato IMSA SportsCar desde la fusión entre la American Le Mans Series y la Rolex Sports Car Series en 2014, y la novena bajo el patrocinio de WeatherTech . Tras un cambio en la estructura de clases para la temporada 2024, el Campeonato IMSA SportsCar vio una importante expansión de su parrilla de tiempo completo en todas sus clases.

Clases

Lamborghini hizo su debut en la categoría máxima del campeonato con el Lamborghini SC63 (en la foto en exhibición en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2023).

Al final de la temporada 2023, la IMSA suspendió la participación de la clase Le Mans Prototype 3 (LMP3) en el campeonato principal. La clase se introdujo originalmente en 2021 como un medio para reforzar el tamaño general de la parrilla, que había visto un mínimo histórico de 38 autos de salida en las 24 Horas de Daytona de 2020. La IMSA citó el crecimiento de la clase GTP como un factor que contribuyó a la eliminación de LMP3 a partir de 2024, además del crecimiento en otras clases. [1]

GTP es la clase insignia del campeonato y consta de dos reglamentos técnicos hermanos: Le Mans Daytona h (LMDh) y Le Mans Hypercar (LMH). El primer reglamento permite desarrollar un diseño a medida a partir de un chasis base con un sistema híbrido específico en todos los coches, con libertad en cuanto a la aerodinámica y la configuración del motor. El segundo reglamento permite diseños híbridos a medida y ofrece más libertad de diseño a cambio de unos costes de desarrollo elevados.

La clase GTP está formada por el mismo marco que comprende la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , de acuerdo con la alianza colaborativa entre IMSA y los organizadores de carreras franceses ACO , que resultó en la convergencia de las regulaciones de la clase superior de los dos organizadores. [2]

A diferencia de las otras clases, LMP2 permanecerá sin BoP , aunque habrá dos chasis separados en la clase por primera vez desde 2021. [3]

Cronograma

El calendario provisional se publicó el 4 de agosto de 2023 y cuenta con 11 rondas. [4] [5] [6]

   La carrera forma parte de la Michelin Endurance Cup

Cambios en el calendario

Entradas

Prototipo de Gran Turismo (GTP)

Prototipo 2 de Le Mans (LMP2)

De acuerdo con la normativa LMP2 de 2017, todos los coches de la clase LMP2 utilizan el motor Gibson GK428 V8 . [37]

GT Daytona (GTD Pro / GTD)

Notas

  1. ^ El auto n.° 43 ingresó como Andretti Motorsports y el auto n.° 45 ingresó como Wayne Taylor Racing con Andretti.

Resultados de la carrera

En negrita se indican los ganadores generales y GTD.

Clasificación del campeonato

Sistemas de puntos

Los puntos del campeonato se otorgan en cada categoría al finalizar cada evento. Los puntos se otorgan en función de las posiciones finales en la clasificación y en la carrera, como se muestra en la tabla a continuación.

Puntos de conductor

Se otorgan puntos en cada clase al finalizar cada evento.

Puntos de equipo

Los puntos del equipo se calculan exactamente de la misma manera que los puntos del piloto, utilizando la tabla de distribución de puntos. Cada coche inscrito se considera un "equipo" propio, independientemente de si es un coche individual o parte de un equipo de dos coches.

Puntos del fabricante

También hay una serie de campeonatos de fabricantes que utilizan la misma tabla de distribución de puntos a lo largo de la temporada. Los campeonatos de fabricantes reconocidos por la IMSA son los siguientes:

Grand Touring Prototype (GTP): fabricante de motores y carrocería
GT Daytona Pro (GTD Pro): fabricante de automóviles
GT Daytona (GTD): fabricante de automóviles

Cada fabricante recibe puntos por el coche que termina en la mejor posición en cada categoría . Las posiciones de los coches que terminan posteriormente del mismo fabricante no se tienen en cuenta y todos los demás fabricantes ascienden en el orden.

Ejemplo: el fabricante A termina primero y segundo en un evento, y el fabricante B termina tercero. El fabricante A recibe 35 puntos por el primer puesto, mientras que el fabricante B ganaría 32 puntos por el segundo puesto.
Copa Michelin de Resistencia

El sistema de puntos de la Michelin Endurance Cup es diferente del sistema de puntos normal. Los puntos se otorgan sobre una base de 5-4-3-2 para pilotos, equipos y fabricantes. El primer puesto en cada intervalo otorga cinco puntos, cuatro puntos para el segundo puesto, tres puntos para el tercero, y dos puntos para el cuarto puesto y cada puesto posterior.

En la Rolex 24 de Daytona , se otorgan puntos a las 6 horas, 12 horas, 18 horas y al final de la carrera. En las 12 horas de Sebring , se otorgan puntos a las 4 horas, 8 horas y al final de la carrera. En las 6 horas de Watkins Glen y las 6 horas de Indianápolis, se otorgan puntos a las 3 horas y al final de la carrera. En la Petit Le Mans (10 horas), se otorgan puntos a las 4 horas, 8 horas y al final de la carrera.

Al igual que en el campeonato de equipos que dura toda la temporada, los puntos de equipo de la Michelin Endurance Cup se otorgan por cada automóvil y los pilotos obtienen puntos en cualquier automóvil que conduzcan y en el que estén inscritos para puntuar. Los puntos de fabricante se otorgan al automóvil mejor clasificado de ese fabricante (los demás no se tienen en cuenta), al igual que en el campeonato de fabricantes que dura toda la temporada.

Por ejemplo: en un segmento determinado, el fabricante A termina en primer y segundo lugar y el fabricante B termina en tercer lugar. El fabricante A solo recibe los puntos del primer lugar en ese segmento. El fabricante B recibe los puntos del segundo lugar.

Campeonato de pilotos

Clasificación: Grand Touring Prototype (GTP)

Clasificación: Le Mans Prototype 2 (LMP2)

Clasificación: GT Daytona Pro (GTD Pro)

Clasificación: GT Daytona (GTD)

Campeonatos por equipos

Clasificación: Grand Touring Prototype (GTP)

Clasificación: Le Mans Prototype 2 (LMP2)

Clasificación: GT Daytona Pro (GTD Pro)

Clasificación: GT Daytona (GTD)

Campeonato de fabricantes

Clasificación: Grand Touring Prototype (GTP)

Clasificación: GT Daytona Pro (GTD Pro)

Clasificación: GT Daytona (GTD)

Referencias

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