El Campeonato Australiano de Turismos de 1961 fue un título de automovilismo australiano aprobado por la CAMS para conductores de Turismos del Apéndice J. [ 1] El campeonato, que se disputó en una única carrera de 50 millas (82 km) en el Circuito del Aeródromo de Lowood en Queensland el 3 de septiembre de 1961, fue el segundo Campeonato Australiano de Turismos . La carrera, que fue promovida por el Queensland Racing Drivers' Club, [2] fue ganada por Bill Pitt , conduciendo un Jaguar Mark 1 3.4 . [2]
Al igual que en 1960, el evento estuvo dominado por los pilotos de Jaguar. Ian Geoghegan se hizo con la pole position por delante de Bill Pitt y Ron Hodgson, mientras que Bob Jane y Bill Burns completaron el top cinco para Jaguar. Bob Holden fue el más rápido de los pilotos que no eran de Jaguar en la práctica, más de once segundos más lento que Burns. [2]
Jane hizo una buena salida y se colocó junto a Geoghegan en la primera curva, pero Geoghegan se mantuvo firme y lideró a Hodgson, Pitt y Jane durante la primera vuelta. Pitt intentó pasar a Hodgson en la sección trasera del circuito, pero no pudo completar la maniobra. Geoghegan lideraba por 2,5 segundos al final de la primera vuelta, con Hodgson manteniendo un margen similar con respecto a Pitt en tercer lugar. Jane y Burns estaban más atrás, mientras que Holden y Cecil Keid lideraban la batalla por el sexto lugar por delante de Barry Gibson, Muir Daniel, Ken Brigden, Noel Trees, Des West, Roy Sawyer y Viv Eddy. Jane se retiró en la vuelta 2 después de que se rompiera un soporte de resorte trasero. [2]
Geoghegan siguió aumentando su ventaja sobre Hodgson, ampliándola a alrededor de seis segundos al final de la vuelta 3 y estableciendo un nuevo récord de vuelta de 2:04.7 en la vuelta 2, antes de que Hodgson se saliera en la primera curva, lo que permitió a Pitt alcanzar el segundo lugar. Pitt se acercó rápidamente a Geoghegan, estableciendo otro récord de vuelta de 2:03.7, antes de pasarlo por el liderato en la vuelta 5. Geoghegan comenzó a sufrir un deslizamiento del embrague y se quedó atrás, al igual que Hodgson, que tenía problemas con la sobremarcha y los frenos. [2]
Sawyer se retiró en la vuelta 7 [3] debido a problemas con los frenos y Gibson también salió de la carrera en la vuelta siguiente. West y Trees salieron en vueltas consecutivas. En ese momento, Pitt tenía una ventaja de más de 40 segundos y logró una victoria fácil sobre Geoghegan y Hodgson. Burns completó el top cuatro de Jaguar mientras que Holden fue el primer no Jaguar en quinto lugar. Keid había estado corriendo sexto hasta que en la penúltima vuelta cayó al séptimo lugar, lo que permitió a Daniel llegar al sexto lugar. El top ten lo completaron Brigden, Eddy y JD Sherman. [2]
Geoghegan ganaría cinco Campeonatos Australianos de Turismos durante la década de 1960, mientras que Hodgson alcanzaría el éxito como propietario de un equipo cuando Bob Morris ganó el título de 1979. [2]