El aeródromo de Beersheba ( en hebreo : שְׂדֵה תֵּימָן ), también conocido como aeródromo de Teyman (el aeródromo yemení) ( IATA : BEV , ICAO : LLBS ) es un aeródromo israelí ubicado cerca de Beersheba . El aeródromo se utiliza principalmente para entrenamiento de vuelo, actividades de aviación general , operaciones de vuelo sin motor y paracaidismo. El principal operador del aeródromo es Ayit Aviation , propiedad del capitán Eli Peretz, quien ha administrado el aeródromo durante los últimos 25 años.
La pista de Sde Teyman se construyó a principios de la Segunda Guerra Mundial para que la RAF la utilizara en la campaña del desierto occidental.
Durante la Crisis de Suez, la pista de aterrizaje fue reconvertida para el escuadrón Mustang de la IAF .
A partir de 1958, Arkia comenzó a tener vuelos directos entre Beer Sheva y Eilat utilizando aviones DC3. [1] El aeródromo no era adecuado para aviones comerciales y debido al polvo y la mala construcción, Arkia detuvo los vuelos en 1960. [2] En 1964, después de cubrir la pista de aterrizaje con un recubrimiento químico especial, Arkia pudo comenzar a volar nuevamente.
En 1974 Arkia comenzó a utilizar los aviones Islander [3] y añadió el Neve Zohar como destino.
En 2001, la agencia de transporte israelí declaró que la pista de aterrizaje sería modernizada y mantenida. El mantenimiento comenzó en 2003 y la pista de aterrizaje fue transferida a Ayit Aviation and Tourism . [4]
En 2023, la base militar se transformó parcialmente en el campo de detención de Sde Teiman .
