La Ruta del Peregrino , ( Pilegrimsleden ) también conocida como Camino de San Olav o Camino de los Antiguos Reyes , era una ruta de peregrinación a la Catedral de Nidaros en Trondheim , Noruega , el sitio de la tumba medieval de San Olav . La ruta principal tiene aproximadamente 640 kilómetros (400 millas) de largo. Comienza en la parte antigua de Oslo y se dirige hacia el norte a lo largo del lago Mjøsa , sube por el valle de Gudbrandsdal , pasa por las montañas Dovrefjell y baja por los valles de Oppdal y Gauldalen para terminar en la Catedral de Nidaros. [1]
Aunque la Ruta de Peregrinos por las montañas Dovrefjell es sólo una de varias rutas de peregrinación en Noruega, es sin duda la más famosa. Conectaba las ciudades noruegas de importancia histórica de Oslo y Nidaros (ahora Trondheim ). [2]
La ruta más antigua conocida sobre las montañas Dovrefjell, que sale del valle de Lågen en Kongsgården (Granja del Rey) en Tofte, justo después de la iglesia de Dovre en el municipio de Dovre (un poco al sur de la actual Dombås ). Siguió una ruta más baja y más al este que seguía el drenaje hacia el este de Tofte, y luego pasó por Dovrefjell para unirse a la ruta en el municipio de Oppdal . [2]
El "Camino del Rey" atravesó el valle de Gudbrandsdal y salió del valle de Lågen en Tofte Kongsgården (Granja del Rey) poco después de la Iglesia de Dovre en el municipio de Dovre (justo al sur de la actual Dombås ). Esta ruta pasaba más directamente por las montañas Dovrefjell hasta el municipio de Oppdal . [3]
El históricamente intenso flujo de peregrinos que visitaban anualmente el santuario de San Olaf en Trondheim antes de la Reforma dio lugar a la construcción de estaciones de montaña ( en noruego : fjellstue ) donde los peregrinos podían encontrar comida y refugio. Se construyeron estaciones en Kongsvoll , Drivstuen, Fogstuen y más tarde en Hjerkinn . [4]
Al hablar de la ruta, Knut Gjerset cita a Peder Claussøn Friis escribiendo a finales del siglo XVI: "Pero en invierno, la gente de las altas clases, así como los miembros de la corte, viajan principalmente por este camino, porque por muy alta y profunda que sea la nieve puede caer, sopla en las altas montañas y se vuelve tan duro que los hombres y los caballos pueden caminar sobre él. Los bonder [granjeros] lo pasan con esquís y raquetas de nieve . Hay tres estaciones: Drivstuen, Herdekinn y Fogstuen. mismo monte para que los viajeros encuentren allí alojamiento... en las estaciones hay aperos y leña seca, para que el viajero pueda hacer fuego, y no pasar frío, cuando tiene que pasar la noche y no encuentra el camino a través de la montaña." [5]
Hay pruebas claras de que esta ruta había sido muy utilizada a principios de la Edad del Hierro noruega . Oppdal en la ruta estaba ubicado en un cruce para el tráfico desde Trondheim, el tráfico sobre la cordillera de Dovrefjell y la costa este . En Oppdal hay más de 700 túmulos de la época vikinga que indican que las rutas comerciales vikingas pasaban por estos valles.
Se le llama apropiadamente "El Camino del Rey". Prácticamente todos los reyes de Noruega recorrieron este camino. Aquellos de quienes encontramos fácilmente registros de su paso van desde el primer rey de Noruega hasta el último rey capaz de pasar por ese camino antes de que la carretera fuera completamente reemplazada por ferrocarril y asfalto modernos.
Harald Fairhair o Harold I fue el primer rey de toda Noruega que cruzó el Dovrefjell por The King's Road. La saga de Harald Hårfagres describe una expedición que dirigió por Gudbrandsdal y hacia el norte sobre Dovrefjeld en su camino hacia el éxito en la batalla de Orkadal .
El rey Harald recorrió Gautlandia a lo largo y ancho, y muchas fueron las batallas que libró allí a ambos lados del río, y en general salió victorioso. En una de estas batallas cayó Hrane Gauzke; y luego el rey tomó toda su tierra al norte del río y al oeste de Veneren, y también Vermaland. Y después de regresar de allí, nombró al duque Guthorm como jefe para defender el país y dejó con él una gran fuerza. El propio rey Harald fue primero a las Tierras Altas, donde permaneció un tiempo, y luego se dirigió hacia el norte a través del Dovrefjeld hasta Throndhjem, donde residió durante mucho tiempo. Harald comenzó a tener hijos. De Asa tuvo cuatro hijos. El mayor era Guthorm. Halfdan el Negro y Halfdan el Blanco eran gemelos. Sigfrod fue el cuarto. Todos fueron criados en Throndhjem con todo honor . [6]
La línea ferroviaria noruega Rørosbanen se inauguró el 13 de octubre de 1877, conectando Hamar y Trondheim a través de las ciudades de Elverum y Røros . En este punto, la difícil ruta a través de las montañas Dovrefjell perdió la mayor parte de su atractivo, en comparación con la relativa facilidad de tomar un tren a Trondheim. El fin definitivo llegó el 17 de septiembre de 1921, cuando se completó la Línea Dovre . Comenzando en Dombås en el municipio de Dovre, pasa por los tramos montañosos de Dovrefjell, antes de fusionarse nuevamente con Rørosbanen en Støren . Pasa cerca de la ruta histórica de Old King's Road, pero está hacia el oeste a lo largo de una ruta que, aunque más larga, tiene menor pendiente, como se requiere para el ferrocarril.
Aunque la Ruta del Peregrino cayó en desuso con la llegada del ferrocarril , recientemente ha sido reactivada. Hoy en día es promocionado y utilizado por los viajeros modernos como ruta de senderismo de largo recorrido. Hay una Oficina de Peregrinos en Oslo que brinda asesoramiento a los viajeros y un Centro de Peregrinos en Trondheim , bajo los auspicios de la Catedral de Nidaros , que otorga certificados a los viajeros exitosos al finalizar su viaje. [8] [9]