El camión K-30 , una designación del Cuerpo de Señales de EE. UU. para un camión Autocar U8144 con carrocería de furgoneta York-Hoover, se utilizó como camión de operaciones para el SCR-270 , un radar de alerta temprana de la Segunda Guerra Mundial . [1] 2) 3) 4) Vehículos similares fueron el camión motor K-31 para el radar de alerta temprana SCR-270 y el K-62 o K-62-A, ambos camiones operativos también para el SCR-270 . El K-30 y el K-62(-A) similar diferían en pies cúbicos y altura total del K-31. [1] En la imagen adjunta en el cuadro de información se puede ver que el K-30 al lado en pies cúbicos y altura total se diferenciaba del K-31 en tener una ventana en el lado derecho de la carrocería de la camioneta. Los paneles en la parte trasera y en ambos lados estaban formados por dos mitades, que se doblaban hacia arriba y hacia abajo respectivamente. Este camión contiene un transmisor de radio de alta potencia , un sistema de refrigeración para los tubos transmisores, dos osciloscopios de rayos catódicos (uno de repuesto), dos receptores superheterodinos (uno de repuesto), un manipulador de tubos de vacío , una mesa de trazado y Contenedores para repuestos y tubos.
