El HMS Cambridge fue un navío de línea de tercera clase de 80 cañones de la Royal Navy , botado el 23 de junio de 1815 en el astillero de Deptford . Fue construido siguiendo las líneas del navío danés Christian VII, que había sido capturado en 1807 en la Segunda Batalla de Copenhague . [1]
En sus comienzos, vio poca acción debido al fin de las guerras napoleónicas . Sin embargo, en el diario de Thomas Reed Stavers, se registra que estuvo en Callao Roads, bajo el mando del capitán Thomas Maling, el 3 de julio y el 4/5 de septiembre de 1824, en la última ocasión navegando desde Callao a "la isla de Lorenzo " para evitar los ataques de un cañonero español. [2]
Las cartas del Ministerio de Relaciones Exteriores (FO 16/1) y un registro detallado en el diario del reverendo Slavin escrito mientras estaba a bordo muestran que el Cambridge navegó hacia las Américas bajo el mando del capitán Thomas Maling. Salió de Portsmouth el 5 de enero de 1824 con 72 pasajeros, incluidos los nuevos cónsules británicos en Perú (Thomas Rowcroft), Chile (Christopher Nugent), Argentina (Woodbine Parish) y Uruguay (Thomas Samuel Hood). Los vicecónsules incluyeron a Udney Passmore, John White, Henry William Rouse, Matthew Carter, Charles Griffiths y Richard Franklin Pousett.
El barco navegó hasta bordear la isla portuguesa de Madeira y ancló en Santa Cruz, en Tenerife. Luego pasó por Cabo Verde y avistó el continente sudamericano cerca de Cabo Frío el 21 de febrero de 1824. Luego navegó hacia Río de Janeiro, donde se realizó un reacondicionamiento. El barco partió el 12 de marzo hacia Montevideo, donde desembarcaron el cónsul Hood y su grupo. Rowcroft y Parish con sus grupos llevaron el English Packet hasta Buenos Aires, donde Woodbine iba a estar estacionado.
Thomas Rowcroft cabalgó a través del continente y cruzó la cordillera de los Andes hasta Valparaíso. Mientras tanto, el Cambridge zarpó de Montevideo alrededor del Cabo de Hornos y recorrió la costa occidental de Sudamérica para dejar al cónsul Hood y su familia en Valparaíso el 26 de marzo de 1824 y recoger a Rowcroft. El barco zarpó el 27 de mayo más al norte hasta el puerto de Callao (Perú), donde desembarcaron Rowcroft y su hija, Leonora María, para ocupar su puesto en Lima. Rowcroft recibió un disparo accidental de los hombres de Simón Bolívar la tarde del 6 de diciembre de 1824 y murió al día siguiente. El capitán Maling lo enterró en la isla de San Lorenzo.
En enero de 1830 estaba fuera de servicio en Sheerness , pero el 31 de enero de ese año fue comisionado allí bajo el mando del capitán Edward Barnard y desde entonces hasta el 26 de enero de 1843 sirvió como jefe de un escuadrón naval en el Mediterráneo. Las acciones de este escuadrón incluyeron operaciones en el Mediterráneo oriental en la costa de Siria , un bombardeo de Beirut el 10 de septiembre y el bloqueo de Alejandría , todo como parte de la campaña combinada otomana - británica de 1840 contra Mehmet Ali .
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A su regreso, fue nuevamente dado de baja y estuvo en servicio ordinario en Devonport , hasta que el 9 de agosto de 1856 fue puesto nuevamente en servicio como "buque de artillería en Plymouth ", bajo el mando del capitán Richard Strode Hewlett. En este papel, tuvo cuatro capitanes más (3 de enero de 1857 - 1 de abril de 1862 Arthur William Jerningham; 1 de abril de 1862 - 20 de abril de 1863 Capitán Leopold George Heath ; 20 de abril de 1863 - mayo de 1867 Charles Joseph Frederick Ewart; mayo de 1867 - enero de 1869 Fitzgerald Algernon Charles Foley) antes de ser desguazado en 1869. El HMS Windsor Castle pasó a llamarse HMS Cambridge y lo reemplazó como buque de artillería.
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