La estación de tren de Cam y Dursley es una estación de tren que da servicio al gran pueblo de Cam y a la ciudad comercial de Dursley en Gloucestershire , Inglaterra. Está situada en la línea principal Bristol-Birmingham , entre Yate y Gloucester, en un lugar cercano a donde se encontraba la estación de tren de Coaley Junction desde 1856 hasta 1965.
Tras una campaña para la reapertura de Coaley Junction, la nueva estación, llamada Cam and Dursley, abrió sus puertas el 14 de mayo de 1994, a unos 380 m al norte del emplazamiento original, aunque la inauguración total no se produjo hasta el 30 de mayo de 1994. [1] La nueva estación no cuenta con personal y consta de dos plataformas, conectadas por una pasarela, un aparcamiento cubierto por circuito cerrado de televisión y una parada de autobús con marquesina. Las instalaciones para pasajeros consisten en marquesinas con asientos en ambas plataformas y una máquina expendedora de billetes, con puntos de ayuda a los pasajeros instalados a finales de 2010.
Los servicios de pasajeros los proporciona Great Western Railway casi cada hora en la ruta de Bristol a Gloucester. Es la estación más cercana a la ciudad de Wotton-under-Edge , que se encuentra a once kilómetros de distancia.
Los servicios de autobús, operados por Stagecoach West, circulan con poca frecuencia hasta la estación debido a los cambios de horario en agosto de 2021. El servicio 65 opera 5 servicios, 3 por la mañana y 2 por la tarde, para proporcionar enlaces a Gloucester, a través de Stonehouse, y a Stroud, a través de Dursley y Uley.
La estación de tren de Cam y Dursley funciona según el horario de GWR que enlaza con servicios hacia Gloucester o hacia Bristol.
Hay un grupo de usuarios ferroviarios de la estación, Coaley Junction Action Committee (CoJAC), que, tras la apertura de la nueva estación, continúa como grupo presionando para lograr mejoras en el servicio.
La estación de Coaley Junction fue originalmente el cruce del ramal corto de Dursley and Midland Junction Railway hacia Cam y Dursley , construido en 1856 y luego asumido por Midland Railway . La estación, también conocida como Dursley Junction, abrió sus puertas a mercancías el 2 de agosto de 1856 y a pasajeros el 18 de septiembre de 1856. La estación tenía dos plataformas cortas en la línea principal con una plataforma muy corta y con una curva pronunciada en el ramal. Las instalaciones de mercancías eran limitadas, pero incluían un cobertizo de ladrillos (aún en su lugar) con una grúa. La caja de señales se encontraba al final de la plataforma entre el ramal y la línea principal. [2]
El ramal se cerró al tráfico de pasajeros el 10 de septiembre de 1962, aunque las plataformas de la línea principal permanecieron abiertas para los pasajeros hasta el 4 de enero de 1965. La estación se cerró al transporte de mercancías el 28 de junio de 1968, aunque el ramal permaneció como vía de acceso a las obras de RA Lister and Company en Dursley hasta el 13 de julio de 1970.
Los servicios locales de Great Western Railway operan todos los servicios en esta estación. El 10 de diciembre de 2006 se publicó un nuevo horario que supuso la introducción de un servicio "de reloj" en su mayoría cada hora y un aumento considerable en el número de paradas de trenes, con servicios en dirección norte (de lunes a viernes) aumentados de 11 a 15 y servicios en dirección sur aumentados de 13 a 16. Hacia el norte, los servicios son a Gloucester con servicios alternativos que continúan hasta Cheltenham Spa , Ashchurch para Tewkesbury , Worcester Shrub Hill y Great Malvern . En dirección sur, los servicios son a Bristol Temple Meads y de ahí a Bath y Westbury , con algunos servicios que continúan hasta Weymouth y ocasionalmente Southampton Central y Brighton . [10] Un servicio cada dos horas funciona los domingos solo entre Bristol y Gloucester.
