Spéronare de clase Calypso

La clase Calypso consistió en dos spéronare construidos en Corfú , uno en 1812 y otro en 1813. Los dos barcos, Calypso y Nausicaa , parecen haber sido muy similares, y Nausicaa fue descrito como rápido tanto a vela como a remos. ^[1]

Calipso

Lanzado el 17 de agosto de 1812, ^[1] y llamado así en honor a Calipso de la mitología griega.

El 6 de enero de 1813, los barcos del HMS Bacchante y el HMS  Weazle capturaron cinco navíos franceses armados que navegaban de Corfú a Otranto para escoltar el pago a las tropas en la isla. Los británicos afirmaron que los franceses resistieron, pero los británicos no sufrieron bajas. ^[2] Los cinco eran:

• Calypso , un cañón de 12 libras, y 50 hombres al mando del enseigne de vaisseau de Luce ; ^{[2] [3]}
• Salamine , un cañón de 9 libras, un cañón de 6 libras y 36 hombres al mando del enseigne de vaisseau Benenquier; ^{[2] [4]}
• Indomptable , un cañón de 14 libras, un cañón de 6 libras y 36 hombres al mando del enseigne de vaisseau Eyffren; ^{[2] [5]}
• Arrogante , un cañón de 14 libras, uno de 6 libras y 40 hombres bajo el mando del oficial de flotilla Baffert; ^{[2] [6]}
• Diligente , un cañón de 14 libras, uno de 6 libras y 36 hombres bajo el mando del aspirante de 2ème class Ballot. ^{[2] [7]}

Los británicos capturaron todos los barcos excepto el Diligente , que se hundió. ^[a] La corte marcial francesa posterior ordenó que los cinco comandantes fueran inhabilitados para ejercer el mando durante tres años. ^{[9] [b]}

Nausicaä

El Nausicaa fue botado en abril de 1813, ^[1] y recibió el nombre del personaje homérico Nausicaa . Los británicos lo capturaron en junio de 1814 en Corfú. ^[1]

Notas

1. Una parte de primera clase del dinero del premio valía £90 2s 9¾d; una parte de sexta clase valía 15s 11¼d. ^[8]
2. La identificación anterior de los oficiales al mando proviene del Fonds Marine . ^[10]

Citas

1. Winfield y Roberts (2015), pág. 303.
2. "No. 16715". The London Gazette . 27 de marzo de 1813. pág. 627.
3. Demerliac (2004), pág. 91.
4. Demerliac (2004), pág. 402.
5. Demerliac (2004), pág. 255.
6. Demerliac (2004), pág. 52.
7. Demerliac (2004), pág. 153.
8. "No. 17037". The London Gazette . 8 de julio de 1815. pág. 1366.
9. Roche (2005), cap. 1, Arrogante .
10. Fondo Marino , págs. 481-2.

Referencias

• Demerliac, Alain (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (en francés). Ediciones Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
• "Fonds Marine. Campagnes (operaciones; divisiones y estaciones navales; misiones diversas). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tome premier: BB4 1 à 482 (1790-1826)" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de abril de 2021 . Consultado el 6 de mayo de 2013 .
• Roche, Jean-Michel (2005). Diccionario de edificios de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . vol. 1. Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6.OCLC 165892922  .
• Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Buques de guerra franceses en la era de la vela 1786-1861: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.