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Puente de la calle Johnston

Johnston Street Bridge es un puente de carretera de hormigón que cruza el río Yarra entre los suburbios de Abbotsford y Kew en Melbourne .

El puente actual fue construido en 1954-6 por Victorian Country Roads Board (CRB) utilizando un diseño que emplea vigas en T curvadas de hormigón armado vaciadas in situ y una plataforma de losa plana integral. [1] [2] El puente fue diseñado por Bruce A. Watson de la Country Roads Board. Watson pasó a convertirse más tarde en el ingeniero jefe de puentes de CRB. [3]

El estudio de principios de 1837 para el municipio de Melbourne estableció una ruta preferida hacia el este del río Yarra a lo largo de Johnston Street, que se confirmó en el plan de carreteras propuesto por La Trobe de 1841 hacia los distritos periféricos. Este se convirtió en uno de los primeros proyectos de construcción de carreteras, con bandas de inmigrantes desempleados realizando obras viales en 1842. Johnston Street recibió el nombre de un concejal de la ciudad de Melbourne en 1851 y poco después se instaló una barrera de peaje. El río podría vadearse cerca de Dight's Falls , pero los defensores de un puente sobre el Yarra en 1855 debatieron sobre un cruce preferido en este sitio o cerca del final de Clarke Street o cerca del actual Collins Footbridge. Otro "Penny Bridge" de propiedad privada se proporcionó cerca al final de Church Street en 1857. [4]

El puente también se conoce como puente de Studley Park Road, y el primer puente se construyó como un arco de madera laminada con enjutas de celosía de madera en 1858 [5] [6] y fue reemplazado por vigas de hierro forjado remachadas en 1876. [7 ] [8] [9] [10]

Una sección de la barandilla de celosía de hierro forjado remachada original sobrevive como una cerca a través del pilar de piedra azul oriental que se conserva. La estructura de 1876 fue construida por WA Shand, suegro del destacado ingeniero y herrero Mephan Ferguson. [11] Los vanos de forja eran de unos 18 metros en la misma alineación, adaptando los estribos originales. Este fue uno de los primeros puentes locales en emplear columnas cilíndricas de hierro, que se rellenaron con hormigón para proporcionar pilares delgados que redujeran cualquier impedimento de las inundaciones.

Está ubicado en la ruta estatal 34.

El extremo del puente de Abbotsford era el término de la línea del teleférico de Collingwood , con un cobertizo para automóviles ubicado cerca. [12] El cobertizo para coches ya ha sido demolido. [13] La línea se cerró en 1939 y hoy en día las rutas de autobús 200, 202 y 207 utilizan el puente.

Referencias

  1. ^ Informes anuales de CRB , 1955, 1956 y 1957; Archivos de dibujos históricos Oficina de VicRoads Prospect Hill, dwgs 17290-369, 18505.
  2. ^ "Quince nuevos puentes en el programa CRB". La edad . N° 30, 691. Victoria, Australia. 11 de septiembre de 1953. p. 3 . Consultado el 22 de abril de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia., ...El puente de Johnston Street, sobre el río Yarra, que conecta Collingwood y Kew, se construiría en un ángulo de 45 grados. ángulo hacia el río...
  3. ^ Estudio del National Trust sobre los puentes de carreteras de hormigón de Victoria, volumen 2, Gary Vines, 2010
  4. ^ Max Lay, Melbourne Miles La historia de las carreteras de Melbourne , Australian Scholarly Publishing 2003.
  5. ^ Puente en Collingwood 1857-1876 Puente de Johnston Street, imagen de Victoria, ID: 9134, imagen en poder de la Biblioteca Collingwood, ID de la organización: CL PIC 286 Parte de Vistas de Victoria, Australia del Sur, Nueva Gales del Sur y Tasmania
  6. ^ "LAS NOTICIAS DEL DÍA". La edad . N° 1, 283. Victoria, Australia. 1 de diciembre de 1858. p. 3 . Consultado el 22 de abril de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia., ... Como no se ha emitido ninguna notificación pública del hecho, es posible que los habitantes de Collingwood y el vecindario no sepan en general que el puente de Johnston Street ahora está abierto al tráfico público...
  7. ^ Colección digital de la Biblioteca Nacional nla.pic-an10608594-56, Puente de Johnston Street en Yarra, Abbotsford, Victoria, ca. 1880 [imagen]. 1880? 1 fotografía: albúmina plateada; 13,8x19,2cm.
  8. ^ "DIPUTACIONES: PUENTE SOBRE JOHNSTON-STREET, COLLINGWOOD". El Argus (Melbourne) . N° 7, 415. Victoria, Australia. 16 de marzo de 1870. pág. 6 . Consultado el 22 de abril de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  9. ^ "EL NUEVO PUENTE DE JOHNSTON-STREET". El Argus (Melbourne) . N° 9, 465. Victoria, Australia. 14 de octubre de 1876. p. 9 . Consultado el 22 de abril de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia., ...Un nuevo puente sobre el río Yarra que conecta East Collingwood con Kew se abrirá al tráfico el próximo lunes...
  10. ^ "NOTICIAS DEL DÍA". La edad . No. 6774. Victoria, Australia. 21 de octubre de 1876. pág. 5 . Consultado el 22 de abril de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia., ...Se anuncia que el puente Johnston-street, Kew, ya está abierto al tráfico...
  11. ^ James Ferguson, Mephan Fergusson, una biografía 1992
  12. ^ Heritage Council Victoria, ANTIGUO CObertizo del teleférico de JOHNSTON STREET, https://vhd.heritagecouncil.vic.gov.au/places/116187, consultado el 22 de abril de 2020
  13. ^ Vines, Gary, Estudio de tranvías metropolitanos de Melbourne 2011 , 2011, Heritage Council Victoria, https://www.heritage.vic.gov.au/__data/assets/pdf_file/0018/61452/Tram-Heritage-Places_Part1.pdf