Calle en Sydney, Australia
Castlereagh Street es una calle principal de 1,6 kilómetros de largo (1 milla) [1] ubicada en el distrito comercial central de Sídney en Nueva Gales del Sur , Australia . La calle corre de norte a sur, en un solo sentido .
Descripción
El extremo norte de Castlereagh Street está en el cruce de Hunter Street , y su extremo sur en el cruce con Hay Street , cerca de Belmore Park . [2] La calle es de un solo sentido en dirección sur para el tráfico motorizado, con un carril bici que va en ambas direcciones desde Liverpool Street hasta Hay Street. [3]
En su extremo norte, cerca de Martin Place , la calle está bordeada por muchas de las boutiques y joyerías más caras de Sídney, [4] como Chanel , Gucci , Cartier , Bvlgari , Dior , Dolce & Gabbana , Hermes , Prada , Van Cleef & Arpels , Ermenegildo Zegna , Omega y Mont Blanc .
Etimología
Anteriormente Chapel Row y Camden Street, Castlereagh Street recibió su nombre del gobernador Macquarie en 1810 en honor al vizconde Castlereagh , secretario de estado para las colonias. En ese momento, la calle incluía lo que ahora se conoce como Loftus Street, llamada Castlereagh Street North, hasta 1881, y lo que ahora se conoce como Chalmers Street , antes de la creación de Belmore Park, hasta 1905. [5] [6]
Historia
En la calle Castlereagh se encontraba el Hotel Australia , cuya primera piedra fue colocada por Sir Henry Parkes , y el Teatro Real . Ambos edificios fueron demolidos durante la década de 1970.
La línea de Circular Quay a la estación Central era una parte importante de la red de tranvías de Sídney . Era un servicio extremadamente concurrido para los pasajeros que hacían transbordo desde los trenes suburbanos, particularmente antes de la apertura de la línea de ferrocarril subterráneo City Circle en 1926. Los tranvías operaban en un bucle desde la estación Central, yendo hacia el norte por Pitt Street hasta Circular Quay y regresando al sur por Castlereagh Street. Estas vías también fueron utilizadas por algunas rutas del este y suroeste durante los períodos de mayor actividad. La línea cerró el 27 de septiembre de 1957 con cuatro servicios de tranvía reemplazados por autobuses y otros tres desviados para operar a través de Elizabeth Street . [7] [8] La línea hizo uso del viaducto de arenisca sobre la columnata sobre Eddy Avenue en la estación Central, que desde 1997 ha formado parte del Inner West Light Rail .
Habiendo funcionado previamente como una calle de un solo sentido en dirección norte, en febrero de 1987 Castlereagh Street cambió para funcionar en dirección sur. [9] [10] [11] En 1997, se introdujo un carril para autobuses entre las calles Hunter y Bathurst . [12]
Los renombrados arquitectos teatrales Lewis Kaberry y Clifford M. Chard trabajaron en sus oficinas del número 67 y ambos continuaron haciéndolo después de la disolución de su sociedad (que comenzó alrededor de 1920 [13] ) en 1940. [14]
Los edificios patrimoniales importantes ubicados en Castlreagh Street incluyen, de norte a sur:
- The Trust Building – 72–72a Castlereagh Street, ubicado en la esquina de King Street , y construido entre 1914 y 1916. El edificio es un ejemplo del estilo arquitectónico del Palacio Comercial de Entreguerras y fue el sitio de las antiguas oficinas del Daily Telegraph y es una de las cuatro oficinas de periódicos sobrevivientes construidas entre 1900 y 1930. El edificio está incluido en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . [15]
- Estación de bomberos metropolitana: 211–217 Castlereagh Street, ubicada al sur de la intersección con Bathurst Street , y construida a partir de 1887. Parcialmente diseñado por James Barnet , el edificio es un ejemplo del estilo arquitectónico clásico libre victoriano y ha sido utilizado continuamente desde 1888 como estación de bomberos por las brigadas de bomberos de Nueva Gales del Sur . El edificio está incluido en el Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur. [16] [17]
- Downing Centre – 302 Castlereagh Street, ubicado en una manzana entera de la ciudad delimitada por las calles Castlereagh, Liverpool, Elizabeth y Goulburn , y construido a partir de 1908. Diseñado por Arthur Anderson , el edificio es un ejemplo del estilo arquitectónico clásico despojado de entreguerras y fue el sitio del antiguo emporio de Mark Foy . El edificio está incluido en el Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur. [18]
Galería
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Castlereagh Street, Sídney .
Castlereagh Street a la izquierda y
King Street a la derecha.
El emblemático
Hotel Australia en 1932, conocido como el "Hotel de la Commonwealth". El edificio fue demolido en 1971.
La estación de bomberos metropolitana en Castlereagh Street, funcionó continuamente desde 1888 como la primera estación de
Fire and Rescue NSW .
Referencias
- ^ ab "Ruta de norte a sur" (Mapa). Google Maps . Consultado el 3 de febrero de 2015 .
- ^ Directorio de calles de Gregory de 2002, 66.ª edición
- ^ "El gobierno de Nueva Gales del Sur desbarata el acuerdo sobre carriles bici". Sídney: Castlereagh Street . Bicycle Network . 28 de mayo de 2015. Consultado el 13 de enero de 2017 .
- ^ Revista Where . Sydney. Febrero de 2011. Pág. 48.
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace ) - ^ "¿Qué hay en un nombre?". Calles de Sídney . Ciudad de Sídney . 2003. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2016. Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
- ^ "Historia de las calles de Sydney" ( MS Excel (para descargar) ) . Calles de Sydney . Ciudad de Sydney . 4 de diciembre de 2012 . Consultado el 13 de enero de 2017 .
- ^ Nuevos detalles del cambio de horario de los autobuses en Sydney el domingo Sydney Morning Herald 27 de septiembre de 1957 página 4
- ^ Los autobuses sustituyen a los tranvías en dos calles de Sydney Truck & Bus Transportation noviembre de 1957 página 46
- ^ Cambios en el plan de la ciudad en vigor a partir del 8 de febrero de 1987 Daily Telegraph 27 de enero de 1987 página 15
- ^ Comienzan las obras en la nueva calle del parque The Sun-Herald 8 de febrero de 1987 página 23
- ^ Centro comercial Pitt Street Transit Australia , mayo de 1987, página 90
- ^ Esquema de prioridad de autobuses en el centro de la ciudad, Australian Bus Panorama, número 13/1, agosto de 1997, página 33
- ^ Decoración y vidrio, vol. 4, Waterloo, NSW: Australian Glass Manufactures, 1 de marzo de 1939, nla.obj-374111330 , consultado el 15 de febrero de 2024 – vía Trove
- ^ "Cambios comerciales, etc.", Dun's Gazette for New South Wales , 63 (16), Sydney, 19 de abril de 1940, nla.obj-787989120 , consultado el 17 de febrero de 2024 – vía Trove
- ^ "Construcción de confianza". Registro del patrimonio estatal de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio, Gobierno de Nueva Gales del Sur. 5 de septiembre de 2008. Consultado el 13 de enero de 2017 .
- ^ "Edificio del Cuerpo de Bomberos Metropolitano, incluido el patio interior y central". Registro de patrimonio estatal de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio, Gobierno de Nueva Gales del Sur. 14 de diciembre de 2012. Consultado el 13 de enero de 2017 .
- ^ "Estación de bomberos de la ciudad de Sídney - Cuartel general de la brigada". Registro del patrimonio estatal de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio, Gobierno de Nueva Gales del Sur. 23 de junio de 2000. Consultado el 13 de enero de 2017 .
- ^ "Sydney Downing Centre". Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio, Gobierno de Nueva Gales del Sur. 31 de enero de 2002. Consultado el 13 de enero de 2017 .
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