Bundesstraße ( en alemán , "autopista federal"), abreviado B , es la denominación de las autopistas nacionales alemanas y austriacas .
La red de carreteras federales de Alemania tiene una longitud total de unos 40.000 km. Las carreteras federales alemanas están señalizadas con señales amarillas rectangulares con números negros, a diferencia de los marcadores blancos sobre azul de las autopistas de acceso controlado Autobahn . Las carreteras federales , al igual que las autopistas, están gestionadas por la agencia federal del Ministerio de Transporte . En el sistema de carreteras alemán, están por debajo de las autopistas, pero por encima de las Landesstraßen y las Kreisstraßen, gestionadas por los estados federados y los distritos respectivamente. La numeración se implementó por ley en 1932 y, en general, se ha mantenido hasta hoy, excepto en las carreteras ubicadas en los antiguos territorios del este de Alemania .
Una característica distintiva entre las Bundesstraßen y las Autobahnen alemanas es que normalmente hay un límite de velocidad general de 100 km/h (62 mph) en las carreteras federales fuera de las zonas urbanizadas , a diferencia del límite de velocidad meramente consultivo ( Richtgeschwindigkeit ) de 130 km/h (83 mph) en los tramos no marcados de las autopistas. Sin embargo, varias Bundesstraßen se han ampliado como autopistas ( autopistas de doble calzada ) (coloquialmente llamadas "Yellow Autobahns"), que pueden compararse con las carreteras de categoría A de las autopistas del Reino Unido, como la A1(M) . Muchas de ellas tienen límites de velocidad de normalmente 100-120 km/h, otras solo tienen un límite de velocidad consultivo como las autopistas. La mayoría de los tramos de las carreteras federales son solo de una calzada con un carril para cada dirección y sin zona de arcén .
El equivalente más cercano en Estados Unidos sería el sistema de carreteras estadounidense .
A diferencia de Alemania, según una enmienda de 2002 de la ley federal de carreteras de Austria, Bundesstraßen es el término oficial que se refiere únicamente a las autopistas ( Bundesstraßen A ) y a las carreteras de acceso limitado ( Schnellstraßen, Bundesstraßen S ). La administración de todas las demás antiguas carreteras federales ( Bundesstraßen B ) pasó a los estados federados ( Bundesländer ).
Por ello, aunque oficialmente se las clasifica como Landesstraßen , coloquialmente se las sigue llamando Bundesstraßen y han conservado la denominación "B" (excepto Vorarlberg ), seguida del número y un nombre. Están señalizadas con un cuadrado azul con un número blanco y son vías prioritarias en sí mismas.
Antes de 2002 existía una categoría adicional de Bundesstraßen con una señal amarilla circular y un número negro que indica que esta vía no tiene prioridad fija (derecho de paso para los usuarios). Algunas señales amarillas permanecieron en uso más allá de 2002.
Alemania y Austria tienen planes para reconstruir y/o sustituir las carreteras principales fuera de las zonas urbanas por autopistas, especialmente las más importantes, con 20 a 30 mil kilómetros de carreteras en Alemania. En el caso de Austria, se deben sustituir otros 8.000 kilómetros por autopistas y, a continuación, las autopistas deben sustituirse por autopistas o reconstruirse.
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