Calypso fue uno de los dos submarinos de la clase Circé construidos para la Armada francesa ( Marine Nationale ) en la primera década del siglo XX.
Los submarinos de la clase Circé fueron construidos como parte del programa de construcción de la Armada francesa de 1904 según un diseño de doble casco de Maxime Laubeuf . [1] Los submarinos desplazaban 361 toneladas métricas (355 toneladas largas ) en la superficie y 498 toneladas métricas (490 toneladas largas) sumergidos. Tenían una eslora total de 47,13 metros (154 pies 8 pulgadas), una manga de 4,9 metros (16 pies 1 pulgada) y un calado de 3,24 metros (10 pies 8 pulgadas). Su tripulación estaba formada por 2 oficiales y 20 soldados rasos. [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel alemanes MAN de 315 caballos de fuerza métricos (311 bhp ; 232 kW ) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 180 caballos de fuerza métricos (178 bhp; 132 kW) . Durante sus pruebas en el mar en superficie el 19 de febrero de 1909, el Calypso alcanzó una velocidad máxima de 11,9 nudos (22,0 km/h; 13,7 mph) con 968 caballos de fuerza métricos (955 bhp; 712 kW); durante sus pruebas sumergidas el 27 de julio alcanzó 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph) con 390 caballos de fuerza métricos (380 shp; 290 kW). [3] La clase Circé tenía una resistencia en superficie de 2000 millas náuticas (3700 km; 2300 mi) a 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph) [1] y una resistencia sumergida de 76 millas náuticas (141 km; 87 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph). [4]
Los submarinos de clase Circé fueron ordenados el 8 de octubre de 1904. [5] El Calypso fue puesto en grada en 1905 [6] en el Arsenal de Toulon , botado el 24 de octubre de 1907 y puesto en servicio el 5 de agosto de 1909. [7]