California-Kirkbride es un vecindario en el lado norte de Pittsburgh , Pensilvania .
El vecindario consiste en una cuña de tierra entre las vías del tren en el extremo norte de Manchester y una colina empinada en los extremos sur de Brightwood y Perry Hilltop . Dicho de otra manera, el vecindario está delimitado por las avenidas California y Allegheny al oeste; por la avenida Pennsylvania al sur; por Brighton Road al este; y por la avenida Island al norte. [2] Un antiguo patio de maniobras ferroviario, ahora sede de una instalación de clasificación del Servicio Postal de los Estados Unidos , ocupa la mayor parte de la frontera sur, y Oliver High School, una escuela secundaria en el sistema de escuelas públicas de Pittsburgh , está ubicada justo al norte de la frontera norte del vecindario en Island Avenue.
La mayor parte del vecindario está ubicado en la llanura fluvial plana que comprende la mayor parte de la antigua ciudad de Allegheny . El vecindario se desarrolló junto con Manchester y, según un perfil de 1974 del Departamento de Planificación de Pittsburgh, probablemente se consideraría parte de Manchester si no fuera por las vías del tren que forman una frontera entre Manchester y California-Kirkbride . [3] Ese perfil establece que: "Históricamente, esta área había sido parte de Manchester, pero debido a la barrera impuesta por el ferrocarril, no recibió los usos industriales típicos de Manchester, excepto en sus fronteras. Sin embargo, se vio afectada por el cambio racial en la población, que aumentó de aproximadamente el 3% de negros en 1960 a aproximadamente el 35% en el censo de 1970".
El barrio se desarrolló casi exclusivamente entre 1870 y 1900. Durante este período, las industrias que incluían curtidurías, mataderos y el patio ferroviario local florecían en Allegheny City , y los hombres que trabajaban en estas industrias necesitaban viviendas para ellos y sus familias. Para satisfacer esta necesidad, varios empresarios, a menudo los propietarios de las empresas cuyos trabajadores necesitaban vivienda, compraron terrenos en California-Kirkbride y construyeron casas adosadas en él. Por lo tanto, el vecindario consiste casi en su totalidad en casas adosadas que inicialmente se construyeron para trabajadores industriales y sus familias. Una parte significativa de las casas adosadas del vecindario se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984, como el Distrito Histórico Old Allegheny Rows . [4] Como se explica en la petición que nomina al distrito para el Registro Nacional, estas casas adosadas, aunque estaban destinadas a trabajadores industriales de medios modestos, fueron diseñadas para ser hermosas y ofrecerles algunas comodidades: "Los diversos estilos y diseños de casas adosadas en el propuesto Distrito Histórico Old Allegheny Rows representan la evolución local de las viviendas adosadas entre 1870 y 1900. El crecimiento de la industria y la manufactura, los avances y mejoras en el transporte y una creciente clase trabajadora urbana, aumentaron la demanda de viviendas en lo que había sido un rincón remoto de la ciudad de Allegheny. Esta era vio un cambio en la naturaleza y apariencia de las viviendas urbanas en el distrito, desde simples cajas de ladrillo destinadas a albergar a los trabajadores de una industria local en particular, a un desarrollo especulativo policromado ornamentado con comodidades modernas diseñadas para atraer al asalariado urbano independiente".
El barrio comenzó a despoblarse después de la Gran Depresión . La demografía del barrio también cambió después de 1960: la población afroamericana aumentó del 3% del barrio en 1960 a aproximadamente el 33% en 1970, [3] y luego al 80% en 2000. [5]
Desde 1970, una parte importante del parque inmobiliario del barrio ha estado en manos de propietarios ausentes que a menudo alquilan a inquilinos subvencionados a través de la Sección 8 y programas similares. [6] Los críticos de estos propietarios alegan que catalogaron el barrio como distrito histórico como una artimaña para obtener fondos federales para comprar y alquilar las propiedades, mientras que al mismo tiempo descuidaban el mantenimiento y finalmente demolían algunas de estas estructuras abandonadas. [7] Los propietarios cuestionan estas críticas y afirman que están trabajando activamente para mejorar el barrio. [6]
Con el tiempo, algunas de las estructuras del barrio han sido demolidas, por lo que ahora (en 2011) hay huecos importantes en las hileras de casas, que ahora son lotes vacíos. [8] Algunos residentes actuales ven estos cambios como mejoras que animarán a los nuevos residentes a mantener y preservar las estructuras restantes. [9]
El barrio de California-Kirkbride cuenta con nueve tramos de escaleras urbanas diferentes, muchas de las cuales están abiertas y en condiciones seguras. En California-Kirkbride, las escaleras de Pittsburgh conectan rápidamente a los peatones con el transporte público y ofrecen una manera fácil de viajar por el barrio. [10]
California-Kirkbride tiene cuatro fronteras con los vecindarios de Pittsburgh de Perry South de norte a este, Central North Side de este a sur, Manchester al oeste y Marshall-Shadeland al noroeste.