Un Cal looker ( California looker ) es cualquier Volkswagen refrigerado por aire (generalmente el Tipo 1 ) modificado de moda originario del Condado de Orange, California, a fines de la década de 1960.
El Type 1 es popular entre los customizadores de automóviles de todo el mundo, no solo porque es barato y fácil de modificar, sino porque su aspecto icónico se puede personalizar y el motor bóxer de cuatro cilindros es muy modificable. Su ubicuidad hace que incluso los cambios más sutiles sean perceptibles;
Hay muchos estilos populares de Beetle, desde uno con apariencia de California hasta un VW estilo California . Varían entre sí, pero son similares en muchos aspectos. Además, el aspecto de California ha cambiado durante los más de 30 años de su vida útil. La forma más típica (y tradicional) de personalizar el exterior es cambiar las ruedas y bajar la suspensión delantera del automóvil. Las ruedas favoritas son las EMPI de estilo de época de 5 u 8 radios, las Speedwell BRM, las Mahle "Gas Burner" o las llantas de fábrica Porsche con acabado satinado como las Fuchs de un 911 clásico. Una de las modificaciones originales del aspecto de California es reemplazar o quitar los parachoques, la moldura lateral y la ventana del ala de ventilación, ya sea para darle un aspecto más limpio o para reducir el peso en vacío ; si se quitan los parachoques, las barras de empuje en T son comunes. Los parachoques de serie a veces están pintados o recubiertos con pintura en polvo.
Existen muchos clubes dedicados al estilo Cal, incluido el DKP en los EE. UU., que fue uno de los primeros clubes dedicados a los autos con verdadero estilo Cal. Hoy en día, el DKP todavía existe y el club está en su tercera generación. Actualmente también hay muchos clubes grandes de VW con estilo Cal con sede en Europa, incluidos el DAS (Der Autobahn Scrapers) en Bélgica, el DFL (Der Fieser Luftkühlers) en Alemania y el JG54 Grünherz (Greenhearts) y los Aircooled Assassins (AA) en el Reino Unido y el DBC (Der Brazilian Cal look) en Brasil. [1]
Un VW clásico con influencia lowrider que fue rebajado al extremo por su estilo y por su capacidad de crucero, llamado "dumped", "slammed" o "laid-out". El VW estilo Cal se originó en las calles de Los Ángeles a fines de la década de 1970. Los clubes de autos VW de Los Ángeles, como "Bugs Buddies" y "Vintage Volksters", fueron los pioneros de este estilo que construían VW estilo Cal para recorrer los lugares emblemáticos de Los Ángeles, como el Tommy's Burgers original, el icónico lugar de crucero Whittier Blvd, ELA y para impresionar a la multitud de fiestas adolescentes de Los Ángeles. El primer ejemplo documentado de un VW "estilo Cal" fue en 1980, cuando Rene Ruelas, famoso por el club de autos lowrider "Dukes", combinó estilo y rendimiento con su convertible Karmann Ghia; luego fue propiedad de otro, el constructor de autos estilo Cal de principios de la década de 1980, Robert "VWKIDD" Velis. A fines de la década de 1980, la influencia del VW estilo Cal se extendió por el sur de California y el mundo.
Un VW Cal-Style era un VW completamente original pintado típicamente en colores de fábrica (los dos tonos están mal vistos, a menos que sean originales de fábrica) que era más bajo en todos sus bordes y conservaba todos los detalles cromados, parachoques y accesorios sutiles de influencia lowrider como protectores de grava cromados o deflectores de lluvia, fuertemente influenciados por las "bombas" lowrider de los años 1930-1940 que los Cal-Stylers vieron crecer en sus vecindarios de Los Ángeles. El Cal-Style primero se llamó " estilo chicano ", luego "Vintage Cal-Style" y luego, alrededor de 1983-84, el término Cal-Style fue aceptado universalmente en las calles de Los Ángeles . Las ruedas elegidas por los VW Cal-Style eran las llantas de aleación Porsche Fuch y las Empi de 5 radios, pero a diferencia del Orange County Cal-Look, el LA Cal-Style se trataba de estilo y las ruedas estaban completamente pulidas o cromadas para darles "bling". [2]
Los Volkswagen con apariencia restaurada son vehículos refrigerados por aire que pueden tener una postura más baja pero que parecen restaurados a su estado original (de ahí el término "resto"). El término se utilizó por primera vez alrededor de 1987. [ cita requerida ]
Para lograr un estilo Cal Rest, se agregan un portaequipajes en el techo, un portaequipajes en la tapa del maletero y accesorios similares, y algunos son de dos tonos. Hay muchas otras ruedas y piezas del mercado de accesorios que se pueden agregar al Type 1, incluidos espejos laterales, limpiaparabrisas cromados y emblemas. También se pueden cambiar las lentes de las luces traseras y los intermitentes delanteros. Esto es lo más lejos que llegará un automóvil Cal o un automóvil Cal Rest. Algunos VW Resto-Cal se inclinan hacia el VW Cal-Style de Los Ángeles [influenciado por los lowrider], debido a la postura, las primeras llantas Fuch y la cantidad de accesorios de época correctos en el vehículo. Existe una gran tendencia hacia el estilo Cal Rest porque estos automóviles se pueden devolver con bastante facilidad a un estado "de serie" sin modificar. Los automóviles Resto-Cal también tienen el apodo de "autos Buckaroo", una burla desenfadada a la cantidad de artículos como equipaje cargados en los portaequipajes como el juego de niños de la década de 1980 . Sitios web para entusiastas como BugMe.co.uk muestran qué tipo de modificaciones se suelen realizar para crear o restaurar un Cal Beetle restaurado.
La estética Cal se ha aplicado a otros Volkswagen, como el Type 3 y el Karmann Ghia , pero no está, y nunca se ha asociado, con las furgonetas y autobuses VW. Se utilizan las mismas modificaciones, con el mismo resultado final. Algunos entusiastas de Volkswagen se están diversificando y convirtiendo los Beetles (y otros Volkswagen) en leadsleds , Hood-Rides y Volksrods . Otros están recurriendo a los vehículos refrigerados por agua posteriores y a la escena de importación , con el Volkswagen Caddy teniendo seguidores de culto. Otros han exportado el aspecto Cal a vehículos que no son Volkswagen.
El estilo Cal también se ha exportado a vehículos que no son de Volkswagen, como el Hillman Imp , el Fiat 500 , el Porsche 356 , los primeros Porsche 911 , sus hermanos basados en VW e incluso el BMW 2002 y el Lada VAZ-2101 . Estos coches tienen las mismas modificaciones que sus homólogos de Volkswagen y se consideran alternativas al Beetle, ya sea por el coste o por el deseo de ser diferentes.